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[已答复] 对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?

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发表于 2010-2-8 16:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?
( }% k5 o9 y( s; J1.对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?比如:什么样的螺丝或使用场合是半周防松,什么样的场合是全周防松?有这一方面的说明吗?
/ f5 s+ [: W3 a6 F' `2. 对于涂防松的螺丝,如果装配合如下图片,乐泰胶会被挤出来,是否可以接受?- Z$ r' J$ f% ], V
3. 如问题2,胶都被挤出来了,假设将该螺丝取出,它表面的一部分胶已经没有了,这样的螺丝还可以继续使用吗?; ?6 m  A6 [: U; [$ \- x: a
4. 正常的胶会不会被挤掉,如果被挤掉是不是表明这种胶的效果不好? (挤掉是指也脱
1 q1 I. {$ S9 v5 k& P( C' @/ W% n离了螺丝)
- O/ P! N, a$ b' s$ Q  Z! A; |1 t' I+ @

. H: s* ?: D5 b! Y8 Z, C备注:如下NYLOC胶所写:其可以使用50次。
2 O- T1 @/ t4 _8 Z8 a1 m耐螺扣螺丝NYLOK?是世界公认的最佳的螺丝防松产品,耐螺扣螺丝的防松原理是利用工程树脂材料的反弹性,使螺栓和螺母在锁紧过程中通过挤压,利用工程树脂材料的反弹性产生强大的摩擦力,达到对震动及冲击的绝对阻力,彻底解决了螺丝的松动的问题。6 Y$ S! B  p8 \* ]- t
nylok?优越性:" |3 H! T. U5 C! \
1.强力防松性能。' k! d, H3 A. M) R( q
2.能起到防止泄漏的性能。  V/ f4 p" b- \6 A6 ?6 s
3.重复拆卸50次使用性能。5 y- s; h+ [5 m$ y/ u, f3 |4 Z& q
4.适用温度范围-60℃~+170℃。
" ]* L) m2 }: L9 ~. }2 J5.锁紧时没有残余杂质污染。% g0 [7 L  S7 Z/ i$ J, o$ K- m
6.不怕海水,盐酸,石油等各种溶剂。6 B( s1 ^& u& f# o
? 有效的提高工作效率,降低工时成本;提高产品质量。
Screw.JPG
Assembly.JPG
发表于 2010-2-8 17:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
乐泰胶是厌氧型胶,在空气中呈液态,隔绝空气就固化,适合配合间隙小(0.1mm左右)的机件密封或防松,涂胶应当涂整圈配合扣数,涂半圈旋入后还是都粘有胶液,而且不均匀。

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发表于 2010-2-9 16:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
当前国内汽车行业使用的螺纹紧固胶都为厌氧胶。涂胶应当涂整圈配合扣数。涂胶螺栓拧入后又拧出,应当再涂一次胶。这不是什么规定,而是确保质量。

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发表于 2010-2-10 08:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
需要精确计算厌氧胶的用量,然后涂布,螺丝与螺纹孔都需要进行涂抹;7 t& c* X4 ?8 P) C  L4 ]9 k" ]
螺丝的涂布很简单,就不提了,螺纹孔的涂布不是很简单的,方法也有几种,主要是棉签涂布或者是螺丝两次旋入达到涂布的目的;
7 D/ p: T$ Y" v0 K: _至于露出多少,没有标准规定;

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发表于 2010-2-19 21:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
厌氧胶涂多涂少,应该没有规定吧
发表于 2010-2-20 12:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北恩施土家族苗族自治州
对于涂防松胶的螺丝当然只能一次性使用,退出来以后就不能再用了。
发表于 2010-2-21 10:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 是否紧固件完全旋入,需要不断调整的应用场合应该使用180度(半周)涂布防松胶。- y- j7 M2 U/ ?7 D) K2 a, G
2. 要求对液体或气体完全可重复使用的高压密封的场合应该使用360度(全周)涂布防松胶。) J6 ]( K: u. X9 ]

9 U0 `- q) H" v& L0 ]- D9 |需要180度及360度涂布时应使用NYLOK BLUE PATCH (TUF-LOK® 欧洲)。
/ M5 H7 K& K* i( x0 l) R
6 |* u' A, E$ V6 c3 L# g; V常见的测试标准:
3 t3 k" N9 v5 f9 yGM      GM6189P
0 Z5 ?  x+ a! a8 s" e( SFord    ES 382101-S100) r  o4 r, o. C; e4 o
Ford    ESN 800688 – S100
& P2 k8 y/ ?  N2 pFord    WA 970
) {  a$ X6 e: y/ l0 j8 M( l% uChrysler    PF5144   PF5461    ! G; W4 p' }; w9 z+ l( m$ x% ?
Chrysler    PF6157   PF6158
# n/ p# H  s  K8 Z% CCaterpillar    IE2511  X& K0 _. G! I/ {$ t# Y
Mack Truck    10AMS1   3/8 – 6AXS5+ r$ d9 b4 j) T' v& u
John Deer    JDT905F
9 L9 W! e' `3 O8 ]MS    MS15981
' q  `" v7 P9 m6 IMilitary    MIL-DTL-18240F) o2 T+ L; _+ m; l0 [+ s
Military    NAS 1283* j# Y- x) C4 e' R
Military    AN, MS, and NAS Parts
3 ]0 ^# I% O% E" N. ]  w$ GIFI –     IFI-124& I" U: P1 I* s/ {5 j+ l4 m2 Z
IFI –     IFI – 524
- w( O0 m: r0 C/ k+ W' oDIN     DIN 267 Part 28

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发表于 2010-2-22 11:45:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
其实完全由紧固件厂家按照要求涂布最好,自己装配时涂布会造成胶涂布的不均匀,而且拆卸后应更换螺栓,不应在重新使用
头像被屏蔽
发表于 2010-2-23 21:02:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-24 10:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涂胶应当涂整圈,我们是要清除多余的胶水的。
发表于 2010-2-24 16:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没听说过这有什么标准的,只要能达到设计要求就行了嘛
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