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[讨论] 先绘三维图,再由三维图生成工程图,还是只用电子图板出图,到底哪种更好?

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发表于 2010-2-8 19:43:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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先绘三维图,再由三维图生成工程图,还是只用电子图板出图,到底哪种更好?
发表于 2010-2-8 20:13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
本帖最后由 nieweiguo 于 2010-2-8 20:30 编辑
' B2 _/ D" s3 p( l
. M0 x5 i: n/ s" ?  K7 \一些形状比较复杂的零件比如铸造件,液压气动阀块,模具等先用三维设计再转成二维工程图更方便快捷,绘图效率高。
发表于 2010-2-8 21:53:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我认为一些简单的零件如轴类用电子图板画得快些,复杂的零件如2楼所说不错。
发表于 2010-2-8 23:34:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
由三维图到工程图应该会更规范一些。直接画二维图,经常会出现一些小错误。
发表于 2010-2-9 08:31:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
这就是设计绘图,而是首先要设计的,图纸的成功与否快与慢都有很大的因素。条条江河通大海,又道是八仙过海各显神通,膏药各有各的炼法。
发表于 2010-2-9 09:00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这要看您具体的事情,如果您只是要制作一个圆形的垫片,那就不必要用三维去做了,但是您的这个垫片是一个特殊的零件形状怪异且复杂,而且和其它零部件有配合关系(当然这个零部件也有三维数据),那么我建议您还是采用三维来做,这样做基本不会出错。总之单个零件看复杂程度是否用三维(取决于工作效率);一个由多个零部件组成的项目无论大小我个人都建议您采用三维设计。当然这还取决您对三维设计的掌握,我所在的单位有一些工程师一天到晚说三维设计不好(理由是说,最终还是要出工程图,当然,三维的目的就是要出工程图。但是不用三维出的工程图往往错误百出。),因为他根本不会又学不下去,当然就感觉不好。
发表于 2010-2-9 11:10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
装配图,尤其是有相对运动的部分,最好用三维来做。否则,有干涉的地方用二维出图不一定能发现。
发表于 2010-2-9 11:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
问一下6楼,如果是一台由几十个上百个零件组成的新设备要开发,应该是从二维装配图开始画吧,三维cad画装配图没有实践过,我想至少应该要和二维cad并用吧。说说你用三维cad设计装配图的经验。如果是先画零件再画装配图就简单了,比如测绘一台现有的设备,这时三维cad应该是最适合的.
发表于 2010-2-9 13:37:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
问一下6楼,如果是一台由几十个上百个零件组成的新设备要开发,应该是从二维装配图开始画吧,三维cad画装配图没有实践过,我想至少应该要和二维cad并用吧。说说你用三维cad设计装配图的经验。如果是先画零件再画装配 ...0 O/ x. j+ k8 _; Z
nieweiguo 发表于 2010-2-9 11:54 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我认为,零部件越多,三维设计(不是指Autocad自带的那个三维作图功能,哪是个软件垃圾。)越有优势。的确,在三维设计软件还不太成熟的年代,正规的设计方法应当从二维的装配图开始,这个,老机械工程师都知道,我自己也是这样的。现在三维软件已经非常成熟(包括CAXA),我以为;无论是构思设计还是测绘仿制都应当采用三维设计。因为三维图可以非常迅速、准确的产生二维的装配图和爆炸装配图,同时你的三维装配图出来了,零部件工程图也就有了,整体工效和设计的准确性大为提高。刚开放的早些年,我们看到一些国外二维图纸上出现方向视图,一定程度上反映出该零部件或设备的三维概貌,当时以为是外国人花了大功夫画出来的,有些复杂的方向视图简直匪夷所思,现在我们知道,这是三维软件的功劳。使用三维软件设计的最大好处在于“所见即所得”,尽可能的减少了你的设计错误和误差,大大提高了你的设计效率(系统越大越明显)。如果你是在进行新品开发,你和你的用户交流变得非常简单,不用再费劲的和用户去解释制图原理的视图关系。总之,一个技术人员不能固步自封,应当与时俱进,纵然改变一个人的思维习惯是痛苦的。
发表于 2010-2-9 16:03:32 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
装配图上上百个零部件都在一个文件内,实体设计处理的速度如何,要配什么硬件呢?
发表于 2010-2-9 16:24:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
用三维画零件图,再组成装配图,可以检验零件图的合理性,非常方便。
发表于 2010-2-9 17:25:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如果想直接从三维设计,然后再转成二维图,有什么好方法?
 楼主| 发表于 2010-2-10 08:19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
从三维转成的二维图,有个毛病,就是这种二维图打开比较慢,而且有时出错,完全的二维设计图就没这个问题,这个需要CAXA公司要改进的地方,如SOLIDWORKS就没有这个问题。但三维转二维图是个方向。高手可介绍经验啦。
发表于 2010-2-10 08:37:11 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
楼上说的有道理,三维转二维时,如果零件多一点的话,打开确实很慢。CAXA公司应该在这方面多下功夫,自家软件互相转换格式,不应该这么卡。
发表于 2010-2-10 10:17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
我也认为先做三维,再生成二维问题较少,成功率较高。
发表于 2010-2-11 10:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
楼上说的有道理,三维转二维时,如果零件多一点的话,打开确实很慢。CAXA公司应该在这方面多下功夫,自家软件互相转换格式,不应该这么卡。
1 v" b1 G" U( E; _; K: p  d煤研一杆枪 发表于 2010-2-10 08:37 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

( h* e" ]# I+ O) a" `! L0 O打开慢的原因是因为这个图和三维关联,软件在自动查找比较三维是否有改动的地方,如果有软件则会提示是否修正二维图,我认为一个有复杂装配关系的图不必保留这样的关联,因为如果你稍微修改了一个零件基本在总装图中反映不出来,如果大改这张图也就没有保留的必要。不过CAXA依然有值得改进的地方,软件应当首先提示操作者是否进行这样的关联检查,由操作者自行决定,毕竟在有许多时候,是否进行关联检查并不像前述那样简单。
 楼主| 发表于 2010-2-11 14:47:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
楼上说话在理
发表于 2010-2-19 11:08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
电子图版效果较好。
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