用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

我们设计的液化气卸车方式有两种
* b' _4 ~8 I4 C) `一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
, A# W2 u8 o& W+ m另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
  b# T5 x9 ~+ n9 m  B  n) Z上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。


9 y, h3 s# E% C; \# k7 l. D3 B( bhttp://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！
* o( F( @( i- n) Y' O: z
6 ]" F, n% P2 S' \活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
4 H. t' ?' A: t+ b9 f4 N3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
5 l0 o4 c2 O: a& O# Y4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
! g/ i! h; a- p/ @' q4 r5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
2 I* N0 ?. X$ q5 t( S3 Q5 f" v6 n8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
6 i  w" V( @. L( b9) 打开压缩机旁通阀门。
10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。
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5 D- V$ O8 k, f- y& s$ P7 _, a2 W0 D% X压缩机启动步骤及注意事项
1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
5 ^$ X- s3 Q- B7 B5 z4 D2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。

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9 b, l' v! D8 d6 l) ]# j压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
' b# `* N1 H4 B' ^1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
$ c3 \0 o7 V# W% R2 q3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。
. }, @9 y  E+ ]


压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
3 L6 l6 E9 q3 e0 Q3 |压缩机气液分离气的作用？
. T" \1 {8 q7 m) E答：防止压缩机进液。

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液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
答：
9 {9 I- C: R8 z# [- Z（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
" `" i- m: D, r: s卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
' C1 E- I: S+ j' ?+ @8 Q$ M8 f（2）温度变化：
　　
早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
( |3 |! G+ @& C9 s* y+ C& X& u3 }（3）压缩机使用时间过长：
压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
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( B9 P9 C( _) [: i, B5 L+ }- D! o" M为什么超装可能引起压缩机进液？
' C4 j& B6 l$ S+ B答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
$ e. ~) H2 E: e) B3 b# W# T7 r压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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不同原因下压缩机进液如何处理？
; O; \9 k3 ?; `答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
" z/ S2 `: f$ N+ T! H$ z大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
* u- T" M" V- D! U: a
, i' |" w+ A& B% g
# g, C* d' B7 M4 f, ]3 N为什么压缩机进液会产生危害？
+ v% I' \, @. n" Z6 s- b答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。
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如何预防压缩机进液？
答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
- B4 q& C# p/ R7 k% U; d3) 关闭气相阀。
& l% L' o0 G) z' P& k  y4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。


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0 Q& I6 f/ r1 S2 E! T" V压缩机停机步骤及注意事项
1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
% h$ b* T, {. O6 O3 f+ `6 C6 K2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
$ q+ N0 w: Z% ^- L, L4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
* X5 L8 X% j3 u6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。
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( _1 b* r8 y& ]* r7 X汽槽车液位计观看方法及注意事项
观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
$ t( }7 @/ J) i# R3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
9 W' w( `# l' v( S9 V; O注意事项：
" }. x0 Z. B" V9 G5 A, u) G1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
7 C. T3 \, J) \/ P: M4 |9 l/ P2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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装卸完后，快装接头拆卸注意事项
拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。
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6 S! p7 D; z: N+ j压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
/ X# r% a& f- B+ F3 u正常运行后每季度更换一次。
1 d/ X7 C, H4 L. p更换时机油应进行过滤。
* v& g; K$ o8 y8 Z$ n4 I2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
% t. t' S; `7 d; W* e9 l' \  G( u8) 定期检查各部位密封件。
- h) H! b0 ~% @9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
( Q6 k: L+ h& n; s( D% n5 @" g10) 定期检查阀门是否漏气。
. T; b; N' @5 o8 N% N11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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