用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个
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我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
. m/ m! l/ }$ e8 T另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
6 |1 i, i. F- e1 G上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。

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http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！
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& O1 N$ B, a" E0 F1 {活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
. x/ ~1 s6 l' j$ W9 c$ _$ l/ k1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
" y; A) p- J/ m8 _' b3 |2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
( y5 x3 R" C" u* P4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
: s: ]% Z$ O) a, J5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
1 N. V  B3 d) C9 R7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
8 K7 _+ `  ^3 D/ t3 p6 ~2 E4 R( m8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
3 e1 j+ b: C* f" B& b" e9) 打开压缩机旁通阀门。
: S8 L* @+ V3 \) H/ e10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。
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压缩机启动步骤及注意事项
1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
- q9 X! K& @7 \7 [2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。

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+ I' {0 E& [& K7 X7 s6 R2 f  ~压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
, J( c! g( f3 Q8 M5) 严禁超负荷或带故障运转。
; E9 {) c$ O; O9 A' T! m4 |6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。

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压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
. x( s8 t  f( K) C9 e答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
* Q: I% u8 l9 t6 l  t# L答：防止压缩机进液。
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液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
# s% W$ J! p5 R' `. P答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
& ]  B# o- ~* h; k# Y1 ^) m（2）温度变化：
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/ w3 z: w, H2 }: `8 I) w早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
% ~, k* V6 M; A/ }0 {4 J8 k- r' y压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
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" a+ I2 V7 L2 {, M* N1 a: `为什么超装可能引起压缩机进液？
, X; P3 ?4 g6 o* Y/ |答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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1 `. Z+ e6 M! t3 ?
# Z% O. @$ f3 H7 z  Y如何判断压缩机是否进液？
, k2 L& W/ {- d8 B- v  d; ?答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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不同原因下压缩机进液如何处理？
9 b- O) S% [4 E5 H2 d7 S2 r答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
9 V# o# K2 o6 Y# o# W' V大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
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- }$ v& \: G; p3 C5 F为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。


; ]9 D8 C9 |& k如何预防压缩机进液？
答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；

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1 E8 H3 E. }8 O6 D1 ^装卸过程中若软管破裂，如何处理？
3 y- B& Z3 p8 o! C8 z答：
: {$ N6 X. t7 E6 P* A( w7 k1) 关闭压缩机；
+ D% Y8 e- g: L' o7 M1 I3 i* l2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
% k2 E# I) Y4 \& R+ ?3 Q& \4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。

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压缩机停机步骤及注意事项
1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
, m$ x6 C" l1 Z! u- s+ I2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
6 a7 F* P2 J' b9 @5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
4 b3 `& h# F! r$ ]6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。

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& y) x5 V# {, f# H3 K汽槽车液位计观看方法及注意事项
. P8 A$ S& D- e1 h3 G观看液位计的方法：
3 ~" z1 Q2 j# r$ e: A% s1) 将液位计的指针拨到高位；
1 T( t, Y! s& m& @2) 打开液位计螺母；
3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
8 z" w, @' d( R# \% T1 z注意事项：
! H# u8 G; X" c# T- u0 X1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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1 O, O  B% c% Z& ]: k6 p& K装卸完后，快装接头拆卸注意事项
1 |  ]; y& F1 B7 Y* f9 o拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。

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% r% ?1 Z; m+ a! H9 o8 J6 U' p2 [压缩机保养与维护方法
2 B. Q% ~1 u% h- Y  Q# N1) 定期更换润滑油。
% i1 p/ J0 W( W2 K5 J+ bl新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
' O8 L5 B' w# z3 t. v  N更换时机油应进行过滤。
# k3 e0 Q; }2 S+ I; k7 C3 L- [3 }2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
9 y5 Z- q# X7 f8 T) _防爆接地设施每半年测试一次。
4 B1 C9 D( E( c3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
, x/ e5 }& Q) D2 H4 X/ v6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
( _" X! }/ b) J0 e* t2 v0 s7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
: d: v3 V& k+ r- F7 {8) 定期检查各部位密封件。
9 m  y  \1 F. A5 r9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
' j  K8 A% W: q# x10) 定期检查阀门是否漏气。
! F/ D! B( I4 s5 T11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。

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