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谁能上传这本书呀,那就是非常的感谢了!~ 本田的品质管理与制造 作者 日本)酒井辉昌(Sakai Terumasa) 译者:王兆龙' q' J6 o2 b3 k! o7 W
) {6 }4 S/ G/ i: M
8 U4 q, @' H/ L# x5 X' K基本信息·出版社:广东省出版集团,广东经济出版社
) u" w1 o$ x: @! h2 [·页码:260 页
' b) [0 R. m8 t+ {& S·出版日期:2009年08月% ]# d5 O1 E: O+ j) r5 s0 Y
·ISBN:7545402529/9787545402520
& s) v8 e" O; A% z' I( k·条形码:9787545402520* v) w6 ~( B( J4 r8 o
: R- K3 D5 f" T
·版本:第1版
+ q5 q2 d. t, @% f4 k·装帧:平装
: I( t' j9 K* u0 m·开本:16
- j1 u/ z0 B& ]1 U; K0 F·正文语种:中文
2 Y8 P+ F3 d) n4 G5 |, h# r# r) T( z! b$ P+ @$ b2 A0 ?% Y
内容简介关于我出版这《本田的品质管理与制造》的动机,是因为我不忍心让自己在长期的品质管理活动中所积累的宝贵经验、专业技能被埋没,希望这些经验能够对制造业界的人士有所帮助,于是就决定出版了。这《本田的品质管理与制造》与当前市场上的品质管理书籍不同,它是根据我的实践经验,把专业技能以事例的形式介绍给大家。内容包括了企业运营的各个领域,务求能为读者所在的企业提升自身的竞争力提供帮助。《本田的品质管理与制造》适合为提高公司的质量水平而烦恼的企业高管、技术人员、质量管理人员,以及希望在c(成本)D(交货期)等领域进一步改善,争取在业内领先的人们。
) M8 p! ~4 E3 B& V这《本田的品质管理与制造》的内容主要是我指导零部件厂家解决一些问题的事例,对于质量的认识和理解,质量体系的理想状态,以及部分质量活动,还有主要QC工具的介绍和强化QcD的方法等,一共分为9章,全部以事例进行展开。下面我简单介绍一下各章的概要,读者可根据情况,阅读需要的部分。
) b* A t+ p$ e# w, e2 C作者简介酒井辉昌,1943年出生于日本。1966年进入本田技研工业株式会社,从事品质管理专业工作。曾经在本田工作12年,在质量体系的构建、外协品质改善与指导方面拥有丰富的经验。1988~2003年期间在广州本田担任部品品质科科长,之后供职于广州汽车集团零部件有限公司,担任高级质量顾问。
8 u G4 |% ?' j `0 w! w, Z- c编辑推荐《本田的品质管理与制造》讲述了关于实践于世界各地的解决问题的技能事例,与供应商依赖关系带来高质量的产品,中国零件厂家的体制改革,6S管理恒定化/活跃的QC小组活动,解决问题的7步骤,简单使用QC7工具的事例,以QCD求生存的7个建议。
+ B [/ i6 @% ~1 Z R6 U. Q目录( z+ F' `5 p6 w! Q2 S
第1章 实践于世界各地的解决问题的技能事例
* a! U" ^ s; R, @+ B抛弃先人为主观念,客观地观察事物9 J( x4 B1 \) m8 _$ ]
培养能严密洞察的眼光3 F+ w9 {7 x1 v* P* p
厉行报、联、商
" w; K# Q( o- K0 M改善的热情带动了二级供应商
* j- i, A5 k$ y1 ~9 _7 T5 ? `, x' _思维的转变需要更早一点4 g, o' R7 I! m' r" I' v
设定较高目标,付出艰辛努力: P* b P: t, G: K
对于任何事情,都要以饥渴的心情对待9 _& G6 V5 m- f1 m: A3 X
, N$ _3 f4 ^' S3 o0 n第2章 与供应商的信赖关系带来高质量的产品
, B9 E; h8 T; I! J, A与本地供应商的深化交流
; V! l$ j A" D& j) ]- u& W伙伴关系带来的共同提高(荣登NHK特辑节目)
, b3 T+ F8 P- t& ?也让零件厂的员工经常来检查整车# I6 F- [/ F: S+ m
8 ?! l. {; ]. e# }5 C: k2 b
第3章 为改革体制设立酒井学校7 |' m( s: m: ]: l+ q
设立背景5 Q- ~5 p5 u1 h
指导项目一览表(从体制改革到品质保证体系)/ Y+ ~( R6 J+ Q. T; Y
在体制改革、意识改革方面的指导8 Z3 e7 A& Q5 h( q+ V
开展业务应具备的品质管理知识和思维方式
) o1 K& u& _1 @" b
) _* F6 L7 V- [, S4 u/ L第4章 积极持续推进6S管理
9 Z9 P3 j' X N2 O6s管理是一切管理的基础
" Y! b9 ?; V( j) g5 ~, b6s管理的目的4 N7 P9 ?5 d6 ?+ c5 }
各s的含义和所期待的效果
+ s9 y! Z! o4 K4 \% i# H" X积极持续地开展6s的措施* j% k: ~ F2 e0 L$ c
6s管理组织架构图(例)和推进的关键点1 j& G3 c& G" T% A" ~
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第5章 活跃的QC小组活动
$ D! T E" G2 D( i9 ?开展Qc小组活动的经验介绍7 h. Y. B6 d+ |/ r
Qc小组的活动程序和各步骤的要点(步骤O至步骤8)
8 C! E! F0 C' u5 M3 wQc小组活动的事例介绍% {6 v Y$ F8 a' p
在Qc小组活动成果发表会上,该评审些什么( [, l% b9 H5 ~3 [# b: t; W
在Qc小组活动实践中的问题点; O. ~8 }1 q' J1 ]4 h1 O% \
" E( |( l: o1 k第6章 系统性思考事物的“解决问题7步骤" F0 i+ Y _$ P6 m: a2 c1 B
“解决问题7步骤”是指什么
$ {) {2 _% O1 k& T n+ z1 `2 G什么情况下使用“解决问题7步骤; m5 J- G* w1 ]% `+ a5 [1 ^0 c
7步骤的顺序和Qc小组活动程序的比较6 I! n7 c6 |* ~( C& K! \
事例解析各步骤的推进方法
6 L: k4 l) {2 }; C- A
; `: U5 u) D6 H+ }. r' h4 O第7章 通俗易懂的QC7工具4 y4 n _' z/ t5 s, `# K
使用Qc7工具的目的
. y) W; n2 T& f5 C在品质改善活动中应用Qc7工具的方法6 W {3 L4 I' I' C
6s管理中应用的7工具事例(直方图、管理图除外)
8 b( c) M& q4 F! N% M直方图的应用方法
( g/ l4 ~3 T0 E管理图(x-R管理图等)的应用方法
' B6 K9 w# j( l8 \: g9 B
/ z r% M1 H, _第8章 通俗易懂的正态分布曲线和Cpx
' R' _7 W4 j8 M8 ?3 x0 |' J什么是正态分布曲线& j/ _- ]$ W5 H- \, k4 o
标准偏差a的特征和计算方法
' r/ J5 P0 t/ } @4 l工程能力cv值是工序管理的主要工具
8 Z3 N7 z: K: n: A1 y4 d! K. P事例解析cp值的计算
/ d7 f1 X5 J2 B9 X. C0 j事例解析从cp值推算不良率
$ x) @" I+ g& A3 `# U3 I! F" M9 b) Z, {# g! c
第9章 以QCD求生存的7个建议( @! b5 ]/ u! B) t" Z1 [
如何看待质量成本6 ^; a3 H+ O) O6 ^
通过可视化共享信息,改善QcD
& m' v$ g) h R" Q; _* n制造现场的浪费及其消除
5 a5 s' a7 a( p8 R以降低成本求生存
+ b9 b/ f& A! V4 u3 M对未来二级零件供应商的指导与相互协作/ Y0 e0 e$ a5 D' |: g! M
以多品种小批量生产确保QcD优势9 ]4 v6 P; O6 p1 x; ]
推荐引进TPM
% C& c* y& F! I结束语) K a5 |; `! z& d$ Q: k, R
……
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$ J" G2 M+ k( _/ L$ _3 j! w$ g4 T& V7 Z
- F) u9 r) l! f' o7 g' C8 ?序言1998年6月30日,当时身为本田方负责人的我——门胁,第一次走进了工厂(原广州标致,当时的广州本田汽车有限公司)的大门,那一幕至今仍然难以忘记——出现在我眼前的是大半发了霉的、黑黑的砖砌围墙和厂房,以及散落其中的废弃材料和垃圾,枯黄的草坪和树木,还有稀稀拉拉、三五成群聚集而来的穿着褪色工作服的员工们。我究竟该向他们说些什么好呢?在这废墟一样的地方真的能够制造出本田所指的“世界同等质量”的汽车吗?+ w2 V9 s( G, @; n
我回头一看,身后站着一帮和我同年代的日本大叔(本田的技术人员),他们表情悠然,好像在告诉我:“你怎么想就怎么说吧,下面由我们来干。”如同被这帮人从背后推促着,我不假思索地说了出来:“没有干净的环境就没有较高的品质。让我们为每一个客户送上最好的轿车吧。”# U/ h$ L$ B5 k# s9 r4 B3 E7 i
从此以后,这帮日本大叔根据本田制造的原则——“现场、现物、现实”的三现主义,以身作则,日复一日地推进对工厂内外的打扫、对机械设备的翻修检查等工作,这就是“广州乘用车项目”的开始。
& ^4 r& w; q) }' Z当时,本田在全球几乎同时筹建着4家4轮工厂,其中,合资企业广州本田从本田的角度来看处于顺序排名最后的位置,其技术支援几乎是拿另外3家剩余的力量来维持,站在我面前即将上任的驻在员们,大都是和我同期的、个性突出、怎么也称不上年轻本田人的叔叔辈的人,我甚至担心究竟能不能很好地领导他们。% F9 V) Y1 ]4 H8 o1 Z
“等等!这是一群有近40年的本田工作经验,从本田4轮事业的创业期开始经历了各种工作磨练的人,如果能把他们整合在一起,跟他们友好相处,发挥每个人的特点,不是就能产生巨大的能量吗?”我纠正了自己的想法。
7 w! N; G! j; e9 ~于是,我呼吁大家:“我们承蒙本田近40年的恩惠,今天在这里,不要对钱(工资)的问题再说三道四了,应该在我们本田人生的最后阶段,作出我们的贡献,让我们能对这段最后的职业生涯自豪地说,我在中国尽力了!” |
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