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[讨论] 跪求航空发动机叶片 的slprt,或者prt的

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发表于 2010-4-17 20:58:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台

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跪求哪位高手给我送个 航空发动机叶片 的slprt,或者prt的,     有型号名称最好,如哪个飞机的哪种叶片。
. V( F* b6 k5 I* R     要是能教教我怎么画就更好啦!UG或solidworks* ]2 n0 F5 Q* r& J7 k3 ^
     先谢谢啦!
 楼主| 发表于 2010-4-22 21:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
怎么没人帮忙呀,急啊,救命啊
 楼主| 发表于 2010-4-23 20:39:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
哪位高手有汽轮机叶片的也行啊,谢谢
发表于 2010-4-24 13:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
只要有曲线怎么都好说,我不知道楼主要的东西值多少钱
$ ^5 t6 k% a; @% R" t5 y一般基础教程中都是自己定义曲线然后放样出叶片,实际应该差不多。6 T- Z% K& F3 V9 d
商业产品估计是求不到的7 Z& F% e# ]3 w- h* a5 J
如果我国能跪求到美国的禁运产品,这个世界就简单了

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发表于 2010-4-25 23:38:24 | 显示全部楼层 来自: 德国
其实航空叶片理论上和家用电脑里风扇叶片差不多了,其作用就一个加速空气流通,根据不同需要在外形上有所区别这个要做风洞试验的,不过如果是觉得好玩自己那Ansys或是cosmos仿真优化一下也可以。 关键是其它参数,公式其实就那些,基本流体动、静力学的公式加上fem。 至于最简单的画法,就是在xy平面在z方向上拉个圆柱体, 在xz平面上花一个闭合曲线(比如长方形或是梭型),取一个平面平行于xz平面距离xz平面为扇面半径投影xz上的闭合曲线旋转一定角度(如果有需要进行一定修改),按放样功能成型,观察一下对有些比较突兀的曲线进行导角, 最后做一个阵列。 对于涡轮发动机有可能还要花一个球面环形切除。

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 楼主| 发表于 2010-4-28 13:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复4#:) c! l5 {1 x: j  o  }& }, v) G, t7 ]
      谢谢指教!
% ?: {& @: z: q! v6 d7 g# b% Q    其实我是做这个的毕业设计,不过老师要求必须有模型,航空发动机或汽轮机的叶片都行。
1 N7 k! I$ Z, w1 `! K    其实叶片我也会画,就差一个具体模型。
 楼主| 发表于 2010-4-28 13:35:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复5#:# O4 c9 Z# X) O( K' l( y
     谢谢指教!. V' V0 O5 R9 ^2 g4 C3 c0 H
     风扇叶片和航空发动机叶片是有很大差距的,航空发动机涡轮叶片考虑参数比较多,成型法不能和风扇叶片那样简单,因为我还得做二次开发,不是简单的阵列能行的,不过还是谢谢你!
 楼主| 发表于 2010-4-29 22:20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
最近查资料得知,航空叶片沿叶高方向成型法主要有两种:一是直线成型法,二是曲线成型法。
6 c  ?0 K+ T. O  [( F) g+ i1 S9 ~一、直线成型的具体做法是:在顶、根两截面的压力面和吸力面上各取若干点,将相应点连接成直线,并在各直线上按截面叶高成比例地截取若干点,剑各截面上的若干点连接成光滑曲线,形成各截面上型线,然后用曲线组命令。。。。。。& W/ }3 ^& J# z: Z
二、曲线成型法是指叶身的压力面和吸力面的曲面本身皆由某种母线形成,成型方法和直线相似。。。。。。

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 楼主| 发表于 2010-4-29 22:28:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
最近查资料得知,航空叶片沿叶高方向成型法主要有两种:一是直线成型法,二是曲线成型法。) [2 Y- u% `9 I3 X5 ?6 ]
一、直线成型的具体做法是:在顶、根两截面的压力面和吸力面上各取若干点,将相应点连接成直线,并在各直线上按截面叶高成比例地截取若干点,剑各截面上的若干点连接成光滑曲线,形成各截面上型线,然后用曲线组命令。。。。。。:P% F) c& Q4 ~1 ^3 }4 {
二、曲线成型法是指叶身的压力面和吸力面的曲面本身皆由某种母线形成,成型方法和直线相似。。。。。。
发表于 2010-6-9 15:33:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们也在做这个 sw二次开发 现在堵在了叶片草图绘制VC编程上了
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