问题
0 ?6 N9 Y& [. @& Y$ v- F | 产生原因与解决方法
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圆柱度超差
# t0 }6 d$ Q! J0 o. b | 1）坯料弯曲。进行校直。
! }0 x9 p2 S( O( l& `- ^: r2）车床主轴轴线与床身导轨面在水平面内不平行。5 X+ u* s" H3 F4 U; V% T- M
3）前后面顶尖不等高或中心偏移。
* a3 R6 ]# c j' A' q l4）顶尖顶紧力不当。调整顶紧力或改用弹性顶尖。4 @4 [3 I0 _" Y! g
5）工件装夹刚度不够。由前后顶尖顶紧改为卡盘、顶尖夹顶，或用跟刀架、托架支承等以增加工件加工刚度。+ K0 v0 O n/ u4 n3 j& N2 ^7 O
6）刀具在一次进给中磨损或刀杆过细，造成让刀（对孔）。应降低车削速度，提高刀具耐磨性和增加刀杆刚度。. E( S+ R$ D0 W, F
7）由车削应力和车削热产生变形。消除应力，并尽可能提高车削速度和进给量，减小削浓度，多次调头加工，加强冷却润滑。
9 M! }& H1 m _# X8）刀尖离跟刀架支承处距离过大，减小距离（一般为2mm） 8 y9 x1 T }% {, D$ E
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圆度超差
' e. Z- s9 D* O1 ] | 1）卡盘法兰与主轴配合螺纹松动或卡盘定位面松动。2 w7 j& R& I) K# I; k* r8 c1 M6 N
2）主轴轴承间隙大，主轴轴套外径与箱体孔配合隙大，或主轴颈圆度超差。应重调间隙或修磨主轴颈。, l6 o8 D; ~! n. i; K3 g- \* P1 q
3）工件孔壁较薄，装夹变形。采用液性塑料夹具或留工艺头，以便装夹 ' c( o1 h% `8 Q- D
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端面垂直度和平面度超差 }- g6 h( w) r# m6 ?; o! ^
| 1）大滑板上下导轨不垂直而引起端面凹凸。修刮大滑板上导轨和调整中溜板镶条间隙。
* T" n/ S/ |2 i0 z! \4 S2）主轴轴向窜动。调整主轴轴承和消除轴肩端面跳动 / R2 |3 m2 w4 s* e: X4 r& g
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重复出现定距波纹
" J; e7 b: C0 M4 r6 i2 S1 a | 1）进给系统传动齿轮啮合间隙不正常或损坏。7 _" d1 t6 A9 h3 A
2）光杠弯曲，支承光杠的孔与光杠的同轴度超差或杠与床身导轨不平行。找正校直，调平行。
( ~! Y, v2 W$ i) s0 T( T4 B3）大滑板纵向两侧压板与床身导轨间隙过大。将间隙调整适当
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出现混乱波纹 1 X3 Z' u; j" c- v& o, R# q, } l
| 1）主轴轴向窜动大或主轴轴承磨损严重。换轴承。
( ]/ L" ~% Q4 O3 }- Z7 p2）卡盘法兰与主轴配合松动，方刀架底面与刀架滑板接触不良，中、小滑板间隙过大。修刮调整
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表面粗糙度太高
& ?' e3 E6 y' t | 1）刀具刃磨不良或刀尖高于工件轴线。重新刃磨刀具，使刀尖位置与工件轴线等高或略低（对于孔应略高于工件轴线）。2 z9 @; V$ y- M" W. m
2）润滑不良，切削液过滤不好或选用不当。
/ I: D, O i1 P6 S3）工件金相组织不好，粗加工后应进行善金相组织的热处理
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锥度和尺寸超差 6 H7 |2 } p B0 b/ B
| 1）刀架转角或尾座偏移有误差。
* H0 N: S1 U0 M, }2）切削浓度控制不准。
6 t+ X# y% }5 q! l% n. t3）车刀刀尖与工件轴线没对准 + s9 x* o! N" F' [! ~
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发表于 2010-5-10 14:23:28