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台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时的常见缺陷:腐蚀
8 @& N7 O- [0 N3 d" K" Q该缺陷产生的原因: 5 g+ D0 e; {; q1 U3 ]/ [+ H- Y/ y
1. 盐浴中含有杂质太多如Na2SO4,HCl等
% {1 l' v, C( Q* ]2. 盐浴中混入硝盐,分解出原子氧,与刀具作用产生麻点
7 e4 m* j6 z, _; o3. 盐浴液面有腐蚀介质 ; y+ Q' d+ w6 ]6 n# J/ i4 d. G
4. 在空气中氧化 $ Y+ i* k- V1 _" @* z* r
5. 淬火残盐未除尽或残盐潮解
/ s& f( K, h; Y6. 盐浴脱氧不彻底
1 ~& t7 r* m: u- {1 S2 |; X7. 酸洗时间过长或酸洗耳恭听温度过高 ( H% Q: t$ y. M2 P8 d# _1 g" H
该缺陷防止措施:
0 ^ e: ]7 Q6 f1. 严控淬火和回火加热用盐及酸洗溶液用酸的纯度,防止杂质混入
* |5 I! g8 l' J. H7 E* Y2. 刀具清洗要干净,也可喷砂 _" J6 Y( C6 v- ^* p
3. 勤校正捞渣 ) R1 O8 E) o, T$ L1 _% C: y: Z
4. 硝盐浴中可加入质量分数为2%~4%的KOH % J5 i4 d" v- z) {9 f' B+ S
该缺陷处理方法:
& j% T6 k" x* `' D# w- @1. 腐蚀轻微刀具凹坑可磨去 ( E0 p3 y8 t1 K2 N
2. 非工作部位腐蚀,可作为次品处理 8 Y+ U, b. E6 f2 W1 K
3. 齿形刀具在齿部腐蚀,一般作废品处理。
- d8 i* ^- {% I! b+ l6 w6 j台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时常见缺陷:过热和过烧 % Q0 v/ ~5 N/ H& J- w! U
该缺陷产生的原因如下:
8 D8 V4 n3 q1 v2 z1. 淬火温度过高
7 }4 `+ W! i V- @) l$ z, `2. 控温仪表失灵,或示值不准
; L. K9 R7 ]. T5 {- {3. 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝
6 S2 I( z2 j- g# |7 q' X4. 炉底沉积物太多,而电极插入其中,使炉底温度过高,零件插入沉积物中过热、过烧
( G2 r; l6 [6 R1 k, N5. 零件在加热过程中脱碳或增碳
) F B8 U- |* g! Z& I4 @6 J6. 零件在台车炉中加热时间过长
( i' ` A* h; m8 }6 N7. 台车炉电极分布不合理,炉温不均匀造成局部过热 * q" E" p" w2 Z7 W' g+ l/ A2 i% I4 {3 }
8. 淬火温度控制不严
?9 @% E4 l0 Y该缺陷的防止措施:
8 I, x$ h6 @% N6 D1. 正确控制淬火加热温度和保温时间 3 c$ h" W% r5 O+ ]5 p$ E
2. 淬火夹具设计要合理 * X4 c" c! v F( v& }2 G
3. 经常校对控温仪表
1 L; X! g/ s! _) ~+ ]9 r" l4. 检查淬火后的金相组织 4 |/ U# ~9 c, t
5. 工件出炉要断电
* u0 g, ]2 [% g$ D6. 防止异种钢材混入 , o3 s) k4 \) e5 d' ] N
该缺陷的处理方法: * v9 a4 x3 J2 [9 [% C
1. 过烧零件一般报废
1 t7 c: i4 w3 H0 {" `2. 过热不严重者可重新退火和淬火、回火。
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