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发表于 2010-6-12 21:40:23
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来自： 中国上海
本帖最后由 洪哥 于 2010-6-12 21:42 编辑
* m9 a; `6 r. h& A) u, F1 S! f8 ?* N5 R- o( C3 z6 g
可能的因素较多，最大的可能在于工作台的回转中心与齿圈同轴度误差偏大。
0 ?5 L6 K7 }: o0 o2 M; @0 [( a建议：; }: M9 q9 X7 ?$ `& {
1）拆除工作台.8 S+ l& h! I5 P9 V# X* u( g- E
2）将工作台导轨面向上放置于立车的等高铁上。: E+ I, ?7 y3 d m I' \1 q
3）找正工作台中心孔。
5 }3 W' C( b. n4）将工作台外圆及向上面“见光”（长度适当）。
5 d: L) w. S3 A9 O7 R/ X5 D/ E3 z3 r, {5）做一检验弯板和检验棒（尺寸适当）。2 I9 V$ U, `8 l w$ [
6）将工作台导轨面向上放置于4块调整垫铁上。
+ R# @- ?8 X) T7）将检验弯板放在工作台已精车过的两个面上。
" V2 E c( w/ ~. u V% d1 c8）将百分表吸在检验弯板上。
% u6 F) I+ `- b' B2 R9）将检验棒靠于齿圈的2个齿面之间。; ]0 o$ _, n0 p3 R, A7 j
10）分别检测出整个齿圈的分度圆误差（可45°作为一个检测点）。! ^( N# n8 \# Z$ q) U9 g0 f
7 r7 A' c/ |9 N1 S* 然后根据检测结果采取措施（也可将检测结果传上来，再给对策）。 |
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发表于 2010-6-4 13:12:37
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