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[求助] 发动机功率与如何选用蓄电池

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发表于 2010-6-17 10:20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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请问如内燃发动机的功率是24V/4.5KW,发电机是24V/25A,那蓄电池应该先多大的?如容量,CCA等?能否提供公式计算。谢谢!
发表于 2010-6-17 14:57:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
   电池包括48V24V系统,其中以48V为多。
. D  Z$ c# K4 Q$ W给定放电电流的计算公式: C={ IT/[1-Kt(25-t)] }/(0.8Kit)
7 p- V- h' q. C+ \4 f& B  x

) B9 _& h7 u" t2 ], \1 n( F给定放电功率,当5小时以上放电倍率时的计算公式:C={ WT/ 2n[1-Kt(25-t)] }/(0.8Kit)

0 q/ _3 O% c( Y% }( O! ]) e- i: W8 j9 @3 b* Y
给定放电功率,当5小时以下放电倍率时的计算公式:C={ WT/ V[1-Kt(25-t)] }/(0.8Kit)

. ^2 w2 q* p4 e) V
2 ^) \  W- a& a1 H3 U V低-系统最低总电压(V
9 Z& m8 `! C( @) t4 c' g% L

- U* P, [/ K9 X+ ~% w4 \2 g1 j  I-负载最大总电流(A
/ e, d. k" P; q7 {. b9 \  T-持续放电时间(h
8 J$ ?- [$ L- M+ y
4 ^* H  x0 n0 w8 l9 c- m
  t-环境温度(℃)/ z$ R) N( G/ i9 ^, ?/ \, x: p
Kt-容量温度修正系数(10小时率为0.0063小时率为0.0081
小时率为0.01)         3 r3 [* ^) w/ U% a+ y, T! s
  n-电池只数% m! B. r* o. P- n# N
/ @. W$ d0 k# B6 o8 J7 K# _2 m9 m
W-负载功率# I. R$ b* ?$ k; G! F- \* N
(常规Kit=1.0(10小时率)0.753小时率),0.551
小时率))电信用电池包括48V24V系统,其中以48V为多。

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 楼主| 发表于 2010-6-22 10:27:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
谢谢这个朋友,但我还是有点弄不明白。
发表于 2010-6-30 12:13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有些参数是要你测试后代如公式里面算出来的
发表于 2010-8-18 15:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
根据发动机功率选取起动机功率p2(很多效率一步一步算),根据起动机功率计算蓄电池容量C2(需要功率比能量曲线得到比能量),从而选择合适蓄电池的容量Ce。
1 W1 \) |$ M4 b: M5 j8 k计算容量后,根据国标或者SAE标准计算CCA。
6 `: P, W0 @( t/ r: l( U4 y4 x1 c! Z国标:CCA=3*C2,SAE标准,CCA=7*C2

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