|
|
马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
本帖最后由 鸿浩 于 2010-6-21 23:21 编辑 0 G# X1 A' ~8 Z! x8 y: t
! G( ?- x. p" L
现在有个零件的加工跟机械手册上的我个人有不同看法,. n; K ~+ W+ m) o2 _
请大家帮我分析下这个图越程槽的两种做法,各有什么相同与不同之处?8 D; v7 ~: s Q) z& k
我先说下我的想法:1、我认为是右边改后的做法是比较合理的,因为加工方便及加工成本低,零件装配时也不会有影响,只需要在配合零件上做倒角处理即可;, J* [4 Y" {' ^1 l2 `% b
2、而左边是机械手册上的标准做法,我不是很理解为什么要这样做,在这里请大家分析下;
1 _8 M, n! ^7 W谢谢!
8 k, _0 a$ X U2 F9 i* T; X P' [# ^8 I3 Z! o/ |
谢谢大家的热心解疑,看了你们的解答之后我对越程槽有了比较清晰的概念了,我并没有做过机加工,我只是个刚进入搞机械设计行业的新手,所以想了解深一点;
1 l- L- b3 @& I左边那个图的越程槽要一般是用怎么样的机加工顺序加工出来的呢?
# Z, E8 U( V. e! T期待大家解惑,谢谢!
( `- h- e3 \8 v* h" I& ]/ |6 z
9 ?- Q( L( u9 o( A: d
9 K, v4 g3 L8 J- o+ y很感谢各位,我查了很多资料,确实是左边的结构好很多,看来我得多去了解加工工艺才行 |
|