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6天前
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[求助] 变频器制动电阻问题

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发表于 2010-6-30 15:34:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南株洲

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想请问一下,三相不可控整流+逆变带动牵引电机,牵引电机的功率为500kW,其制动功率是否能够达到1000kW??
, Y! w, r: L! L( y0 y1 F) H) Y% q中间电压为U=1500V左右,其制动电阻阻值的计算可否按照R=U×U/P来计算??电阻功率应选多大的?8 y4 W$ n/ t6 p: }5 ^
/ l5 S) t! Z9 r, f* ]
多谢,多谢!!
! w) Y9 b! |6 Y===============================================================
6 y/ w7 B. P# E9 X* V8 `0 m9 u/ H jcqu_medium.jpg
 楼主| 发表于 2010-7-9 17:19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
查了点资料!自立更生~~
3 z1 E$ I; u3 _2 D3 G+ J) X0 B4 H( a' o( p7 d3 ]9 H
1)、首先估算出制动转+ r* n, _" h; n" E/ X
一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;
& L: O$ z; P! _' X& N6 g0 t
, j0 c" g+ h# B6 g! c0 I2)、接着计算制动电阻的阻值
6 F% P7 |9 c' ^! d9 a在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量。
& e* {( ?4 K9 a6 s" |# G( \9 ?- I0 `# g
' U* R: ~& ^, L4 d3)、然后进行制动单元的选择
- \9 b5 f1 U$ z0 Y0 {在进行制动单元的选择时,制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据
/ o' z/ ]$ p7 ~5 S/ D' j2 O* w
( P# P  T# q9 o$ C: M4)、最后计算制动电阻的标称功率6 X+ f9 S* q$ o$ M2 T
由于制动电阻为短时工作制,因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率,一般可用下式求得:, ~; A$ F" f. P" Y4 |: {( L
制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率%
发表于 2010-7-23 18:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
500Kw的机器用制动电阻来制动?这么大的机器用制动单元了。
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