电机驱动在汽车或电动车上的应用

wxlin1982

本人现在正在做电机驱动方面的东东（汽车电子应用），用IR2104（高低端的半桥驱动，自举，带死区）驱动IRF1018E（Mosfet），但后来发现IR2104用作电压最低为10V，但当电机的电流比较大时，汽车或电动汽车的供电电压跌落到低于10V是很正常的，尤其是电动汽车，据我了解电动汽车上的电子设备都有DC—DC供电，当外界负载电流过大时DC—DC的电压就会跌落，这样IR2104停止工作，电机IRF1018E也不能正常导通，电机亦不能工作。而且自举这一类的驱动基本都是这个范围的工作电压。
我想请教，汽车电子方面的电机驱动一般都采用什么样的方案（能够允许汽车的电压跌落）？谢谢！

zmorphis

当感应电动机起动后，定子电流增加（一般是正常工作电流的2～8倍），则流过系统阻抗的电流增加，使得系统阻抗的分压增大，导致点电压下降，引起电压暂降。感应电动机起动电流大是引起电压下降的根本原因，但它并不是电压下降深度的决定因素.