齿轮和轴冷装的问题，急

thepioneer · 发表于 2010-8-23 17:29:12

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本帖最后由 thepioneer 于 2010-8-23 17:31 编辑

现我有一进口齿轮箱需要维修，只加热齿轮（渗碳淬火，一般都是200度以下）装配间隙不够，需要对光轴（调质处理）进行冷处理，我查了资料，用液氮的话，冷却温度在零下200度左右，不知道对调质轴的强度有没有大的影响，谁有这方面的经验，希望能提供下，非常感谢（查资料说低温下残余奥氏体会转变成马氏体，增加轴的脆性），如果用液氮的话用什麽工具，直接用储氮罐吗？

guanxinlong · 发表于 2010-8-24 10:37:34

你先计算出需要多少的温差，再看具体实施方法
齿轮加热最高不能超过220度，轴可以干冰冷却，加热和冷却双重效果应该可以达到温差了
如果这样都不够，肯定你的过盈量太大了

thepioneer · 发表于 2010-8-29 20:02:24

你先计算出需要多少的温差，再看具体实施方法2 R/ e$ H; @: `7 G% a: I* y4 i
齿轮加热最高不能超过220度，轴可以干冰冷却，加热和冷却双重效果应该可以达到温差了
# f% N* Y6 p, w6 R% x# t+ A如果这样都不够，肯定你的过盈量太大了
) ?/ d7 _, u) K4 N. r: Yguanxinlong 发表于 2010-8-24 10:37 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

都算过了，齿轮加热200度，轴需要冷却到-40度，干冰冷却具体怎样操作呢？

zhijian516 · 发表于 2010-8-30 16:38:02

过盈量多大啊,轴和齿轮的材料是什么,
建议加热和冷却的时间都不要太过,因为会造成齿轮和轴的强度变化,
一般0.1左右的过盈量,齿轮钢18GeNiMo5,加热200度,冷却-40,压力200,基本上都可以进,不知道你的为什么不行.
另外,从你的描述来看,过盈量应至少在0.05~0.1,但是轴却是调质的,你确定么,硬度不够的话很容易造成轴的局部塑性变形,最后起不到热装的效果.连接强度不够,建议轴至少淬火处理,硬度至少在55以上.

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