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[讨论] 液压原理图中的换向阀分析?

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发表于 2010-9-5 15:58:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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请大家帮忙看一下附件中的液压油路是如何运动的呢?也就是说换向阀是如何实现换向的,大家可以下载附件中CAD版,将油路用颜色标出,谢谢了啊!
sketch.PNG

SKETCH.rar

14.86 KB, 下载次数: 6

发表于 2010-9-5 19:34:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
未命名1.JPG * B7 c+ U" s( I: x
! L1 c& o& z1 l: b: E
没能打开你的图。
* S5 E/ C# u! ^/ n因电磁阀是两位四通(中位“M”)型,电磁阀在得电和未得电的情况下,图中的液动换向阀(中位“O”),也只能是一侧动作。故油缸有伸出和停止动作,但该油缸不能缩回。
7 S# Z. j1 Q/ q. s, Q7 Z+ {4 t4 S' `* S9 d! d! U
未命名.JPG
 楼主| 发表于 2010-9-5 19:45:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢兄弟的热心回复,这个二位四通的电磁阀应该是“中位P型”的吧
0 ]5 Z- \4 U8 {0 F) O0 b
; F4 F3 h3 d. x9 _CAD的图可能是我保存的版本高了吧,07的
" J6 H5 t% L/ ^! \9 P8 k
" d6 L- Z8 g  M$ _- K1 O8 \8 N% r% r9 S: a电磁阀在得电和未得电的情况下,图中的液动换向阀(中位“O”),也只能是一侧动作
* Z' \7 J' m. y$ N! {2 n" ~) I% t. n: o; P& I
正如你图上红线所示,二位四通阀的A、B油口到上面三位四通阀的两边接通的时候,你认为三位四通阀的(A、B、P、T)油口是如何接的呢?
$ m. B3 X! j. A9 n( A! R7 n3 |; n
$ @: P& V* T$ ^# Q% g8 U( j顺便弱弱地问一下,在这坛子里,如何才能得到像你这样多的流量呀?
发表于 2010-9-5 19:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
O型换向阀应该是差动连接,左边控制面积大,当电磁阀断电以后油缸下降
发表于 2010-9-5 21:50:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
看不出你的那个三位四通阀的中位有何意义,还有就是那个三位四通两端的液控表示方法是否如楼上所言的那样。
 楼主| 发表于 2010-9-5 22:10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我想在三位四通阀的中位的时候,应该是防止油缸移位吧。。。,如有不对,请指正啊!
发表于 2010-9-6 11:29:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
两位四通阀室“P”型机能,失电的时候,上面的三位“o”型换向阀,左位工作(左边推杆面积大,推力大),此时A口通油箱,B口结压力油 ,即缸下降:当二位换向阀得电时,右位工作,致使上面的三位换向阀右位工作(右侧推杆有推力),此时缸上升。回答完毕!
 楼主| 发表于 2010-9-6 22:56:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼上的兄弟,果然如此!
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