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[求助] 发动机与液压泵连接所用的联轴器

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发表于 2010-9-15 16:38:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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大家好/ j. {; ~* R3 u* Z2 |/ M2 [( J( x
现在正在做小型挖掘机3 v8 P; x! B2 D( s" n3 T" l& p6 U# ~: i
现在我选发动机与液压泵连接的联轴器/ B8 R- ?$ _! g- ]  ]! [
不知道该怎么选了+ _- p& F5 t1 _" F- `" l, M  G) \. y
这是泵输入轴的外花键参数1 |$ T3 [. b/ K7 N3 \/ s

/ e# `* N4 C! p# E+ ?( J0 b外花键参数: P# @; {1 E! h; p5 ]
齿数        Z        133 u/ U0 B- g+ M) O
径节        Dp        16/32
: X1 I. J7 b; c* R, B压力角                30度- I- O+ i( e8 P6 h! R* O* p6 G
配合 齿侧定心0 F- D% l7 ^% y" g3 ^5 Z, K

7 }6 J2 a7 N6 h! J0 R9 z0 t4 G/ U! u请大家帮忙看看9 M! J% r& c- {* ~- ?3 v
高手介绍一下联轴器类别
1 I* k+ B+ g, g' C谢谢了
发表于 2010-9-15 18:15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
兄弟,上次你的油冷却器怎么样了,你们再开发小挖,能交流交流吗?我的qq819754904
发表于 2010-9-15 20:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
连接要求比较高,一般都是用弹性联轴器,网上很多供应商,让他们推荐最好
发表于 2010-9-16 14:03:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个东西的结构件很简单。找一个都可以测绘做出来。关键是弹性体。材料很重要。一般都是进口的。国产的寿命很短。
发表于 2010-9-18 12:58:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
www.centa.info,你进这个网站,它就是卖轴联器的。。。。我们的基本都用。它上面种类很多的。
发表于 2010-9-19 00:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
         
 楼主| 发表于 2010-9-21 09:27:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
谢谢各位关注
发表于 2010-9-26 07:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习了,谢谢了学习了,谢谢了
发表于 2010-9-26 10:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我接触得比较多的是KTR的
发表于 2010-10-23 22:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用美国DURST驱动盘进行联接,联系我,13512189177
发表于 2010-10-24 19:34:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
一般用挠性联轴器,就是中间带弹性体的,你说的花键是径节制渐开线花键。我推荐你一个专业做联轴器的,开天传动(KTR),质量可靠。用着放心。
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