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发表于 2011-12-27 20:00:19
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来自: 中国安徽芜湖
今天刚好用到驱动轴设计,找了点资料。剪应力与抗拉强度关系+ D8 K3 p( O! f
0 u9 |/ m; y$ Y* M0 E
我们在设计的时候常常取许用剪切应力,在不同的情况下安全系数不同,许用剪切应力就不一样...校核各种许用应力常常与许用拉应力有联系,而许用材料的屈服强度(刚度)与各种应力的关系
J* I# |0 b/ p- c3 E6 l, i0 ?( R$ `+ h- C j. D z
一 拉伸
4 ?# Z9 }/ V3 f- e" c" D# i5 F m0 z# a& v: p7 B# Y
钢材的屈服强度与许用拉伸应力的关系
) h4 r) s# u. _, v! C
7 z2 F4 \, Y) j1 z9 d+ ~9 j& F [δ ]= δu/n n为安全系数
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轧、锻件9 G4 J! I+ q3 m2 R- O* ]4 h
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n=1.2—2.2" c7 W$ Q5 s6 W7 s1 n, f
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起重机械
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% e" Y5 M- i. P1 D铸件 c' b5 z; N# |+ I% k
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n=1.6—2.5
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一般钢材5 U5 |/ p( J; Z0 p( g! t" m
0 o/ d# m" e, @; C+ Y2 tn=1.6—2.5
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二 剪切
7 U- @* ~! p- S+ b( K- O
6 b- h3 x9 ^( ^- d+ o/ W+ h4 a2 R许用剪应力与许用拉应力的关系% ?( Z3 T" g/ g2 n
) q" q1 r3 Y* D, q c- d 1 对于塑性材料 [τ]=0.6—0.8[δ]0 M4 V0 u- k1 U
& G/ v! b& x1 G& v- F 2 对于脆性材料 [τ]=0.8--1.0[δ]) ?0 ^- W! K, ^3 q Z
8 n5 c4 y6 C5 U+ G! t三 挤压
* y# l% I' }6 {( K0 T: ]* s8 z* t7 f/ w; @+ {2 }* B8 q* L
许用挤压应力与许用拉应力的关系
5 |. P$ s: v, j3 S6 U$ r0 d; I: e& \0 `5 }; t( j
1 对于塑性材料 [δj]=1.5—2.5[δ]8 o0 X* g- u+ T: D
( |; y) ]5 x8 r. j; N _6 @ 2 对于脆性材料 [δj]=0.9—1.5[δ]/ I- s$ o. i2 t2 Y( T; o: Y* s
, P+ B9 Y! z, V/ M) ^2 M& z
注::[σj]=(1.7—2)[σ](部分教科书常用)
I* U0 j2 q) @& x' ~" d* J
8 O6 c; f! V0 T2 t8 f! E四 扭转
1 c W1 ?9 T( Q( J- j! S' e
8 x, {; _8 g4 u许用扭转应力与许用拉应力的关系:) A5 f. c9 [( I% O) @" F" M
! o) a6 ~( B5 X, t: a 1 对于塑性材料 [δn]=0.5—0.6[δ]
" F' u. ?" B) L8 z
8 `5 z) e/ a! W+ Z 2 对于脆性材料 [δn]=0.8—1.0[δ]
! O$ F; I T- w% Y7 x/ [9 Y% w: C
' V' m7 B; T4 U$ r b- u ]+ ?轴的扭转变形用每米长的扭转角来衡量。对于一般传动可取[φ]=0.5°--/m;对于精密传动,可取[φ]=0.25°—0.5°/M;对于要求不严格的轴,[φ]可大于1°/M计算。. S5 D% ^0 N; G1 A
8 R0 A9 [1 |. v, w' c. [( Y6 W* k2 P
五 弯曲7 R1 O5 ~) k$ A. Z
0 m5 L& V/ O+ d2 j
许用弯曲应力与拉应力的关系:' t* k, d2 f( J- |7 z$ \. K
% q0 B8 P1 P! \2 \, i 1 对于薄壁型钢 一般采用轴向拉伸应力的许用值.
% z/ X6 v3 Z5 I
, z; O" ^% y" | 2 对于实心型钢 可以略高一点,具体数值可参见有关规范..拉应力与材料的屈服强度有关, |
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