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发表于 2010-10-3 13:43:06
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来自: 中国台湾
我個人覺得這是日本系統 歐美系統的觀念不同造成的誤解 d! e* `/ E8 w3 G6 M t
老美或歐洲工業喜歡把控制伺服馬達的電子裝置稱為SERVO AMPLIFIER,
; }! g+ r/ M; h8 H3 a) V但是日本人常常用SERVO DRIVE來稱呼控制伺服馬達的電子裝置,& W4 q& c. i7 H+ I& ?1 m2 @
如果你比較日本人和美國人畫的伺服系統的方塊圖時,& ^1 ^( {8 X3 L2 M/ r* |# y6 i
你就會發現根本就是相同的東西,
! z; |: e6 N( T只是兩邊用不一樣的名詞.% ]; H2 L2 `0 @( M$ O
至於為什麼會用不同的名詞,
# w; @/ U7 d' u. m$ h5 @8 ~) u. E" B3 ~
不過日本系統與歐美系統還有一個地方稍微不同,
( [- v# N0 T( r6 w$ L. r. d' h M6 v歐美喜歡設計一個共用的電源裝置(把交流變成直流電,提供直流電源),# _( o1 i- b5 B; N3 f0 J+ x7 w
同時提供給若干個伺服驅動器,
' K0 D' D7 F" q E' f1 U9 l L日本人喜歡每一個伺服驅動器都有各自的電流裝置,
5 A6 ]( R8 ]5 _: ^1 W' t# j是不是因為這種設計取向使得兩邊愛用不同的名詞,
8 N- f1 o# ^% N* L6 D% E1 |我就不知道了. |
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