故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、压缩机不加载 9 ?1 Y" b, J. [; U5 O
| a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 + T' {& }; V9 B
| 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时, 压缩机会自动加载。
B r) b9 T+ M, j- g, Q- _ |
b、电磁阀失灵
$ [( A% X. [: H5 f0 U* x | 拆下检查,必要时更换. u" Y7 Q' ~! l
|
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 1 r1 i, _% D, K
| 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
8 Q3 F, P4 o- R6 Z$ X4 I |
2、压缩机超温7 u. Z- c6 j( F4 {
| a、无油或油位太低
B6 y8 N. d; K7 D: E* N7 [6 W | 检查,必要时加油,但不允许加油过多。
, \* E5 [3 ~& g. @2 _ |
b、油过滤器阻塞
" s+ L5 K. a4 T3 \5 ~4 ?3 V8 X | 更换油过滤器。% O1 K7 t. q. g( O
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c、断油阀失灵,阀芯卡死 1 e& k8 E+ A" y. Q
| 拆下检查。/ j( \! b) p0 Y+ u, a
|
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
! S/ n! e' B8 G: p" r1 T# o* I, C | 拆下检查或更换
) U/ O) |, T/ }& |9 W9 o% d |
e、油冷却器表面被堵塞 8 o" c3 F% G$ ?7 B: _ d5 J* f' b, B6 b
| 检查,必要时清洗
, D6 O5 p$ U n3 A- B% l l6 c |
3、耗油过多
% Z: [' ^9 r! U3 ~ | a、油位过高
2 C! f$ a1 B) M; S0 R& { | 检查油位,卸除压力后排油至正常位置
2 N$ U; | X J4 e" ? |
b、油气分离器滤芯失效
7 G: a. u1 j. X7 o | 拆下检查或更换* n# C. ?6 Q5 z2 i% H' X, _3 c
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c、泡沫过多
, Q8 s" Z3 Y# A y0 ^% g" \0 m | 更换推荐牌号的油
$ e3 O; `* K2 m2 ~( W, @+ ?% z- F8 V! H |
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞
3 p# E4 ~4 I; v6 X; C i% j2 U | 清洗限流孔 % d- Y, ^/ V4 E
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e、用油不对 - S! L2 i- g7 k2 y+ q
| 更换推荐牌号的油* U. Y4 Q: A! ~6 `( h: [
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4、噪声增高
1 M7 ?4 h- i! Q* d | a、进气端轴承损坏
. U0 N0 I' Z" y5 s | 拆下更换
$ P& ?: }8 l6 C8 E. b L |
b、排气端轴承损坏
+ X1 O- A9 C8 k3 X+ _( q | 拆下更换& i! ?6 t* l# N- _$ R9 e& q
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c、电机轴承损坏 - ^+ t1 P3 v3 V& k% X& V& {
| 拆下更换5 }/ j* I, h; n- Z0 i
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5、排气量、压力低于规定值 " j9 Y" L4 a( ?4 R7 l3 w9 Y
| a、耗气量超过排气量
. e; W$ b; H5 _! n | 检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量" h' h: [% f, g- R% [
|
b、空气滤清器滤芯阻塞 - G( i8 j- w1 Q
| 拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯
1 N/ H% Z' i; v& Y2 f* v# D! ~ |
c、安全阀泄漏
5 p- b2 P4 k2 B | 拆下检查,如修理后仍不密封则更换% A3 x/ Z* k2 X7 N0 ?
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d、 压缩机失效
: \( `7 y) }3 J9 |2 D | 与制造厂联系,协商后检查 压缩机
. H S( _. N) [ |
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
" G- q9 _9 V$ I5 Z) u6 p | 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补- U& w' ]. e0 R' y9 V. b
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6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出
( `) X0 U' }( f/ ?1 B | 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯 ) T+ w5 Y8 }3 [! }6 R7 W
# i- ~3 {; g ]5 } |
7、停车后空气过滤器中喷油 ! S) I/ k8 G% M" d6 j0 L
| 断油阀堵塞 3 h6 C& h; A2 U1 K( |/ s j2 P
| 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯/ _2 g) U" T/ Q* {; g9 K
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8、运行过程中不排放冷凝液 $ H# S0 h, f3 F, o1 a8 ~; X
| 排放管堵塞
, A! ^8 {8 R, d% n: C7 Y | 检查并疏通6 K. d7 G0 B! m( X5 F1 r
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自动疏水阀失灵
& Y2 ^8 d) y+ q0 I/ d! D4 g | 拆下检查
8 G; T& e4 O8 E1 _+ I* Z |
9、加载后安全阀马上泄放
8 x- p. U5 o7 @; P* i | 安全阀失灵- p6 q$ _- e) U' A- _
| 拆下检查更换损坏的零部件
% U) v, c. J3 ]: o |
10、压缩机运转正常,停机后启动困难
3 u6 E) c8 I% F! s2 W/ s | a、使用油牌号不对或用混合油
* k) _6 k! _6 p# m# { | 应清洁后彻底换油, O$ P2 F3 {% L
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b、油质粘、结焦
7 j8 p0 |% }' @9 j+ J1 w8 l1 a+ R | 应清洁后彻底换油
& |* O' g* s' k3 O* X6 a$ V3 ]6 X |
c、轴封严重漏气 1 j2 o H! V4 j$ u0 N$ Y
| 拆下更换 0 u! g- [( j) v% @" A
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d、卸荷阀瓣原始位置变动
$ P, h# [: d9 P ?2 F | 重新调整位置) c( v# x( h- R0 `9 w
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11、卸荷后压力继续上升 * U5 G/ O; g! e1 y# f! ]% h
| a、同第10条c 6 s! v% z7 ~( l V/ _
| 同第10条c
p4 L, o1 |( R5 o% p |
b、同第10条d
9 Q# E) s6 a0 i5 e; Y# v+ u | 同第10条d3 |& _9 A7 \! }- W m( u
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