关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

bohaiyan

见贴图。
关于该泵的恒功率控制（交叉传感控制），卡特的资料上讲：
“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。
: i4 F; j5 T' h) l1 k" S3 w" t我的问题是：
1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
" |. v- Q, m( ~+ N( v7 b9 [2 O谢谢！
" K$ M: d3 |0 H' m" S% s9 L. H   
! Q" `& c  f  @6 H( Z
5 \& ^& _& B& t# {8 `- t

liu_jk

1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
9 Q0 P; o" R8 Y$ w是图中的Ps.
2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
4 l# Z4 [: H, a/ G  e4 U, ^可以这么理解。

bohaiyan

感谢楼上。
其实，我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。
  g5 K, F8 Z6 d$ e% _; X- G, v& R在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
如果P2=200BAR，假定液阻的压降是10BAR，我觉得Ps应该=190BAR才对。
1 f6 E% C. B* l真的没理解平均值是怎样算出来的。
& Q; f& x, r: t5 i+ `请指点迷津啊？
  `" u1 T7 T  D$ @, ^谢谢！

unxf

呵呵，我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎，其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题，建议你直接找到卡特用的主泵（我估计是和川崎类似，或者要么就是川崎的负流量控制泵）的说明书，这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是，两个主泵的交叉控制，是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处，而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来，不可能实现啊。

bj-123

有疑问，见图，左侧为CAT320D和LZ图是一样的，右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。
7 I, d. `+ e: ?3 ~5 A$ B7 r

sunring2k

8 A! ?8 ?3 z' Q6 q3 S
) O9 m7 F9 O% @, A# C9 c赞成4楼的观点
( D+ R3 ]$ _) M1 w( b* H1 C国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...

因为正常使用情况下，
液压泵的壳体、控制机构（调节器）的使用寿命是有10,000小时或5年以上的
而一定时间以后需要更换的转子组件（泵胆）、磨损件、密封件等
所以，故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...，是一种技术保护
& [7 n3 Z$ i8 g
; Z0 Z7 Z+ }; }( Y% I) m于多路阀、回转马达、行走马达也是如此

& Y8 Z1 ?5 V& [7 }- d1 o! E/ @所以，国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的
3 {5 m7 P* i5 |$ X对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求
% B- m9 R( i: a& p
路漫漫其修远兮...