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[讨论] 油缸缸筒的保压FEA分析

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发表于 2010-10-25 12:57:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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如题,我想分析,油缸在试验时,承受某一压力(比如200BAR)进行保压时,缸筒的受力情况.2 F9 B  x6 @! N  j  l5 J7 \" V
我的做法是:给缸筒内壁施加200bar的压力,在算例属性设置:使用惯性卸除(因为缸筒没有外界的约束条件),然后RUN4 b% U, h4 x! c* v# R8 i$ J9 e
请问我这样分析妥吗?我认为是可行的,想和大家探讨一下。6 W1 O# v2 l6 M1 S- c; ?
具体:如图
Snap2.jpg
Snap3.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-25 13:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
大家可以提出不同的分析方案啊,我很想听听不同意见
发表于 2010-10-25 14:09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
应该还有轴向力。
 楼主| 发表于 2010-10-25 14:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 壮志凌云! 于 2010-10-25 15:07 编辑 % U* n) T2 _& _. L7 Q% V
& K2 @7 Q  U; B' {3 F/ Y
3# hhyjs # C9 Y! z4 j& h; a# Z
呵呵,好久不见啊,你说的轴向力指的是?是不是还要考虑压力作用在前后端盖的情况,但是如果考虑前后端盖,那么可能要回到装配环境分析了,
( T4 X& F* L* ?2 P+ j这样计算难度加大,计算会很慢了,有空我也试试考虑缸筒前后端盖的接触关系,这个油缸,前后端盖和缸筒是螺纹连接的,又要牵扯到无穿透方面,% o  j" Z# A# C' P' h
这样就慢了。
2 y2 Q: X, Q; p' D: R呵呵谢谢你回复。
发表于 2010-10-25 15:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 erikgqp8645 于 2010-10-25 17:40 编辑 . ^- u9 Z% c% C# N
# m' y3 z# R/ Q3 H
我感觉这个问题跟指导教程里面  对称的那个范例差不多  楼主去看看 他是固定的一个点
发表于 2010-10-25 16:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
仅分析缸筒,应该是没有问题的。
发表于 2010-12-11 23:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
注:以下内容为转载。
+ b( S, \5 i! G! Y/ L1。惯性卸除:由于有计算误差,程序在计算中会有微小的不平衡力出现,如果模型没有完全约束的话,就会有微小的扰动出现,尤其是受内力自平衡的分析情况,如煤气罐的分析,只受内压力,这样就可以使用惯性卸载消除这些微小的不平衡力,使模型稳定分析继续进行' c  K! ]- f/ T4 Z& d
2。是用软弹簧:给自由的面或节点添加很软的弹簧(软到对变形没有影响)来消除由于计算误差带来的刚体运动,如发射中火箭与太空中的神州七号
1 M7 o; l8 n  g3 f8 }/ H) ~) k5 x# F。使用平面效应:在模态分析中考虑载荷对分析的影响。
  S: _+ ]6 Z# b3 F' j9 N% }3 S使用惯性卸除和软弹簧都会带来计算的误差,有时候会使计算偏差很大,应力出现不均匀情况,是用真实的约束会更好。
发表于 2010-12-12 17:45:44 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
把缸筒剖切,用对称约束分析
发表于 2012-3-18 09:23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
solidworks2011和solidworks2012里有个2d分析功能,据说也可用于分析此类问题,不知大家是否用过?分析过的可否介绍一下?
发表于 2012-3-18 10:59:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
油缸缸筒的有限元分析?
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