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本帖最后由 motorola 于 2010-11-10 08:42 编辑 ( p8 z! o# D( o7 F0 l0 A2 Z0 q5 t6 y
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我现在遇到个螺栓断裂的问题,: @! `+ X% m. a( R" e6 j- T
油缸250 设计压力为25MPa, 实际工作压力为18MPa。压力峰值为20MPa(现在观察)。法兰连接,
6 B6 T! v: _* Y% U0 t我现在用11只12,9级的内六角螺钉M24 按照12等份分布,并真好留一螺栓的位置作为油口。
0 F7 b+ `2 l* p2 z但是在实际工作过程中,出现油口周边的螺钉7只断裂,断裂面是一平的(就是很齐整),! v+ y* t- q- F3 T% P9 X& y
例外一只也是出现这样类似的问题。2 C- v* L) U; n2 [8 }
按照最大推力来说,这个是不会断裂的,螺钉数量和强度都是没有问题的。7 @. W6 b# u' C: T( b; |5 g
油缸的工况时: 油缸的行程为60, 实际工作没有这么大,前端有限位开关,后面有限位开关。油缸速度也不快,也不可能出现冲击情况。& k: J3 w% W7 F1 a7 Q
只是有一点,就是油缸工作比较频繁。时间比较长。(这个也没有什么关系吧)8 e! Z5 q. g \, q. T/ J
问了一下,我们的领导。她分析就是油口部分,吃力大,油口两边的角度(现在是60度)不能大。形成了油口两边受力大造成的。
! x. o! t) S; }( J现在客户等着恢复生产,头痛。" _" H, R2 c. u, E7 M" u: a1 {
你们有类似的情况么?是怎么处理的呢? |
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