(一)选用原则5 C& e" |! M6 N. i1 H
选择电磁制动电磁铁,应考虑以下几个方面的问题。
) S& B N* a/ b5 }8 g/ x 1.电源性质4 k' N& C! A" a1 L1 E
一般来说,制动电磁铁的电源应与有关的电动机的电源一致。其次应考虑每小时关合次数,如果超过了300次,要用直流电磁铁,不应当用交流电磁铁。
" J; v) W* G1 F' M/ u# U 2.行程长短' i- j% W7 ?3 M5 Z: l/ H8 C+ O* \
主要决定于配用的机械制动装置。长行程制动电磁铁既可用于带式制动器,也可用于弹簧制动器,短行程制动电磁铁则只适用于弹簧制动器。长行程制动器抱闸和松闸时间都较长,安装面积和空间都大,短行程制动器则相反。一般来说,中小型制动器.如普通工作母机和小吨位起重机所用制动器,多采用短行程制动电磁铁,而大中型制动器为了得到较大的制动力矩,往往采用长行程制动电磁铁。
. j0 r. O" \1 ~ 3.并联线圈还是串联线圈
4 R! O9 `+ a1 B7 s! w 一股情况,串励直流电动机的制动装置采用串励制动电磁铁,并励直流电动机的制动装置采用并励制动电磁铁。有时,为了安全,在1台电动机的保护中,既用了串励制动电磁铁,又用了并励制动电磁铁。 4.确定制动电磁铁容量
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(二)确定制动电磁铁容量的方法' g7 ? P1 @) s
1.直动式制动电磁铁( l, P; |. r1 b- h% J1 D0 N
对衔铁作直线运动的制动电磁铁,有如下关系
& S: C$ f! u* `- y% t8 h 式中 Fem ——电磁铁的吸力,N:* H: E/ _3 A( d/ B
Ha —— 衔铁行程,mm;
7 o" E5 u6 g$ b) r Ka——衔铁行程利用系数,通常在0.8~0.85之间;% i, O% D0 n3 ?0 E% i- q- Z
Fb——制动瓦压在制动轮上的压力 N;8 C% u4 F: q& m- e! v6 @+ L6 K
lg——调整好的制动瓦与制动轮之间的空隙,mm;! p& L& K% {/ ~/ y" \$ N9 s
η——制动装置杠杆系统的效率,一般为0.9—0.95。 2.转动式制动电磁铁
% X9 p! j# U) z7 B5 ]# X4 K( G 对衔铁作旋转运动的制动电磁铁,应满足下式 式中 Tem——在最大回转角下的电磁转矩,N·cm
+ A# C5 |' V; x. } φ——衔铁最大容许回转角,rad。 |