关于油冷器（列管换热器）油压与水压的疑问

lauhob

      好多设备中都有自带润滑油站，而且也少不了油冷器也就是常见的列管式换热器，那么对于油冷器中油压与冷却水（循环水）压力有些疑问？
; u$ s3 [2 _' I$ P# w  W1、油冷器的设置，油压大于水压：运行中如果发生泄漏仅仅会有少部分润滑油泄漏到循环水中，没有造成润滑油的污染，不影响油站的工作。
2、油冷器的设置，油压小于水压：运行中如果发生泄漏，并且没有被发现，则会有大量的循环水泄漏到润滑油中，容易造成润滑油污染。
3、不论油压大于水压还是水压大于油压均可。
对于上述的观点进行讨论，是在运行中水泄漏到油中，还是油泄漏到水中，还是任何物质都不能互相泄漏。
当然任何一台换热器都不能保证不泄漏，我们不讨论有备用的油冷器，究竟各位在设计时主要考虑什么，他们二者的压差究竟有没有影响。

zhoushan403

外行瞎说一句：
# Y  u0 x9 [+ V3 J  X" O, g# U6 T$ |尽量避免水进入润滑油，第一不便检测到；第二更换一次润滑油的代价比更换一次冷却水小（换热器清洗也存在难度，此另当别论）。
1 h# r1 S$ |. k3 S

lauhob

我当初的想法也是同楼上一样，比较认同应该避免油进水，应该设计成为油压大于水压。但是我厂既有油压大于水压，又有水压大于油压。我迷惑了。当然任何物质的相互泄漏都不好。前者如果泄漏量太大势必造成油品变质。后者泄漏进油，则循环水COD超标！
  ?' p) p8 d& p! Z. W& V: p孰是孰非，听听大家之言！

zhqzhmail

外行瞎说一句：三维网技术论坛% N. ^; n) S1 |/ l4 T
1 f  b8 U0 E* d! @8 V2 q; Z尽量避免水进入润滑油，第一不便检测到；第二更换一次润滑油的代价比更换一次冷却水小（换热器清洗也存在难度，此另当别论）。