面轧轮的设计:请问滚轧渐开线花键轴时,如何确

chong20001124

看到别个设计过轧轮,同一花键,当新轧轮用废
后可以将老轧轮外面一层外圆线切割掉,用外
径更小些的轧轮,但其变位系数和原来的轧轮变位系数就不同啦,不明白为什么轧轮齿数不同变位系数就不同,里面的玄机究竟在那里?请那位达人详解下计算过程!或者上传点这方面的资料!越详尽越好!要具有可操作性.能用于实际!谢谢!!!!!!!!

chong20001124

咋个的嘛,看来这个问题很深奥也,这么几天了居然没人回复!

chong20001124

顶一下,顶到有人出手为止!

woodee

因为工件滚前直径与滚轧轮外径比值，要等于两者齿数比。

chong20001124

说了等于没说,不好意思哈

chong20001124

期待高手的答复!

丝杠05373765588

根据对SCr4（40Cr）（23~26HRC）和SCM4（42CrMo）32~35HRC两种不同状态的花键轴（均为Ф40）的断裂失效进行分析，断口观察发现：以上两种情况的断裂，裂纹都从表面向心部延伸，是典型的扭转疲劳断裂。
6 }8 h" c6 O7 a" M+ o0 v( G: L( P   在不改变花键轴形状和几何尺寸的情况下，调整其表面硬度（其心部硬度当然也随之改变），行走试验表明：凡表面硬度在40HRC以上者少有断裂，而40HRC以下者则断裂甚多。即使使用含Ni的SNCM8（40CrNiMoA）钢，若表面硬度低于40HRC时，同样会发生断裂，而仍采用SCr4，只要表面硬度高于40HRC，则也很少有断裂。
   对于直径Ф40以上的花键轴，由于SCr4淬透性不足，应采用淬透性比SCr4优越的SCM4，表面硬度控制在46~57HRC（大部分在48HRC以上），心部能满足39HRC以上，可满足服役要求。
! k  ]& ~2 `. j) L3 N2 _   对花键轴进行表面感应淬火，当然可增加表面疲劳强度，但即使采用表面整体感应淬火，则抛开过渡区，其心部硬度也应在35HRC以上；至于只对花键部位进行局部感应淬火的工艺是不可取的，因为在这种情况下，花键轴大多是在感应淬火和未淬火之间的过渡区被扭断。