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发表于 2009-2-28 21:58:27
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来自： 中国福建南平
楼主很久没有出现了！
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我公司的一个泵站：4台主泵，一台备用泵，一台循环冷却泵
) N4 `0 X5 V5 r4 V' _停机大修10天后（那几天是去年冬天最冷的），开机8 D9 _8 B' G. j8 x8 k3 D& R
一开始，发现其中一台泵的压力只能达到135bar（正常使用是160-170bar），经过调节压力，发现没有效果。后来，发现问题出在溢流阀上，解体溢流阀，发现阀芯和阀套卡死（为什么？），其他两台泵的溢流阀也出现一样的问题。更换后，压力正常。
; t4 I- j6 Y9 r! |但是，发现油站温度上升很快，可以达到65度以上（设定是50度）
- C6 w( S+ I9 n4 J初步怀疑，调节压力的那台泵出问题，于是将备用泵切换过来，油温还是在58度左右，冷却水阀门已经开100%，偏高了很多。# w$ J b- ^6 @. _8 S
直到近期再次停机时候，更换了三台怀疑的泵，才将油温降下来。
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为什么停机前，溢流阀不出问题，一停就出问题，4个溢流阀都出问题？
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为什么停机前，油温控制的很好，一停油温就出问题，很显然更换泵后正常，说明油温和泵有关系。
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/ N7 A) m# f6 D( ?! E6 {解体了一台泵，力士乐的A10SV 71 DFR. u; r$ G" N1 s0 ~/ E+ O
轴承滚珠有磨损的痕迹，配流盘口有冲刷的痕迹，配流盘表面有几条很浅的整圈磨道2 ~( U: i( [/ }" t0 }
未发现其他问题 |
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