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8天前
楼主: 丽丽:)
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[已解决] 这个半壁孔怎么加工?

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发表于 2006-6-10 08:20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我建议还是用做钻孔模的方法比较好,可以用外圆做基准。不要用钻头钻,用铣刀磨成钻头,有强度,又有精度。
/ p  ]. q5 w0 l1 }1 q+ i如果先钻好孔再车外圆,很有可能会把孔壁刮坏了。孔壁会出现毛边。
发表于 2006-6-11 02:41:19 | 显示全部楼层 来自: 加拿大

用钻模

用钻模好,钻好孔再车外圆,车的工艺性不好
发表于 2006-6-11 23:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 shandaowanwan 于 2006-5-26 08:37 发表
/ W2 B9 N4 |7 N  n先钻好直径5mm的孔,再把半壁孔处的材料车或铣去及可

' o4 D+ D( ^: H' v* p3 m' b1 |2 k同意以上观点
发表于 2006-6-12 03:44:48 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
先钻后车,这个孔用夹具车
发表于 2006-6-12 06:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
这个很简单,需要的加我好友,我告诉你就好了
- Z" Y/ F: k/ H5 yQQ15366466
发表于 2006-6-13 20:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
1.先加工孔,再车外圆
0 D% {6 C4 o1 k  a2。用一个辅助套在外圆上再钻,钻好后旋转一下辅助,又可以钻下一个零件
发表于 2006-6-18 18:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

各位大虾高的跟很严重似的!我看很象模具上的定位圈,简单拉!

一般钳工都搞的来啊
发表于 2006-6-21 20:53:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
5的钻头钻到快通换5的平底钻到位(5的平底钻麻花磨短,原理是利用平底钻柄与孔配合达到引导防偏的作用)
发表于 2006-6-21 21:31:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
没有搞明白,图是不是少点什么
发表于 2006-7-4 19:51:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
设计一个钻模则可加工
发表于 2006-7-4 23:43:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
干什么用的零件?如果半圆孔没有使用上的要求(必须有,否则不能实现零件的功能),就改设计,一劳永逸。先钻后车需增大毛坯尺寸,用钻夹具——两法都增加生产成本。4 q: z* m. X; m
" V+ d  s5 j3 |$ z
有Fanuc钻铣中心,可考虑用插铣。
发表于 2006-7-17 21:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
做一个套套在半孔处,打完孔再取走。
发表于 2006-7-18 07:23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
原帖由 hmf168 于 2006-6-13 20:30 发表& {0 K2 g  A* f3 p+ ?+ X9 u, r7 n
1.先加工孔,再车外圆
0 o$ n7 }5 ?# }  b, @( b2。用一个辅助套在外圆上再钻,钻好后旋转一下辅助,又可以钻下一个零件
. P' a& ?6 U" }: C( L8 A
这是一种比较简单的做法,好
发表于 2006-7-18 14:17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
用角度合适的群钻也可以的,还简单了很多!
发表于 2006-7-19 08:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

我赞成一楼主的用键槽立铣刀钻铣该孔,钻速不宜快,这方法简单可行、成本也低。

我赞成一楼主的用键槽立铣刀钻铣该孔,钻速不宜快,这方法简单可行、成本也低。
 楼主| 发表于 2006-7-19 18:29:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个零件是轴承侧盖,大概是和轴承配合起来用的,我也不太了解,各位如果有相关的资料,希望发给我看看,让我学习学习!
4 B( l: b) u: N' l" [! w0 H谢谢!!
头像被屏蔽
发表于 2006-7-19 20:32:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-7-19 21:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该线在钻半壁孔的位置焊一块工艺块,等钻好孔后再敲下来,加工外圆.
发表于 2006-7-20 09:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春

回复 #30 ldj1218 的帖子

没看明白,这个半壁孔有什么作用,是不是装配时让位用,还是与别的件有配合,这个工件是铸件吗,如是铸件,如无特殊要求是否可直接铸出半R形,
发表于 2006-7-20 11:04:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不是可以先打孔,再把不要的半壁去掉
发表于 2006-8-11 21:16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁辽阳
工艺设计有毛病,本来就应该先钻后车的。讨论什么啊。
发表于 2006-8-15 14:11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有点可笑哦,既然求教还要设置权限,
发表于 2006-8-31 08:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
很难吗?5楼的建议是最节约的
发表于 2006-10-13 23:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
看这个零件的结构 应该是个轴承端盖 两个 5个的孔因该是 定位的销子孔 为了保证轴承端盖 在装配后的位置度 加工方法可应从装配的角度考虑  为那两个五个的缺口孔打个正园的补丁 或者干脆车一个套(材质一样 或硬度接近)套在加工工件上 打完了换一个角度在作第二件 能设计这种结构的 ( A/ L# D0 u1 S8 x0 u, H
工程 应该不会在意增加的成本 他们注重的应该是 产品的一致性 互换性 和结构的合理性 - q& B7 N- ?/ ~2 v& s
祝你交样顺利

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发表于 2006-10-13 23:25:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
补充一点 应该车床和数显铣 应该搞的定 如果要求不高的话 和钻床搭配钻孔就够了% e4 [4 E1 I- o: e
毕竟 型价比 是最追求最高利润额的根本 " B+ c) [" F8 q9 R
下次希望你把 图纸的资料准备的全面点 , ?. F& @3 j# J/ E: c* D
毕竟浪费大家的时间不是好习惯

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