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楼主: dpcyhj
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[分享] 轿车车身造型

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头像被屏蔽
发表于 2007-3-10 20:06:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-10 20:16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
加点质感,渲染一下( c3 o' i6 S  t  G/ R
真的不错
发表于 2007-3-11 21:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢楼主,很久前就想做车模造型了,可是一直没有正确的思路,这下终于可以跟着学习一下了。
发表于 2007-3-15 16:43:32 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
谢谢。。。我把车看了一看再应用你的方法把车画好了。 谢谢楼主0 [- N+ v; d9 D1 C+ B3 g

# E3 i- U& e- O2 [- p[ 本帖最后由 alextoh 于 2007-3-15 16:50 编辑 ]
Car outlook.jpg
发表于 2007-3-15 18:15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
哇塞,不错哦
+ T; E) ]+ R! z. D. s4 r( y我要建个奔驰底盘的模型,难啊
发表于 2007-3-15 23:42:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
来学习学习曲面,30楼的有Part吗?
发表于 2007-3-16 20:59:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
希望提供PART給新手們學 一下,LQF999999@163.COM/ ~3 ~/ O& c$ [+ K! M/ M9 G

( s1 t1 N9 N+ U& s: \0 f" Y目前工作中只用到實體,還沒有用到曲面,
发表于 2007-3-17 07:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好东东                                    
; H/ S5 v$ q9 |狂顶
发表于 2007-3-17 19:22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不错。曲面还真是个难题啊。。。。好羡慕楼主啊。。。
发表于 2007-3-19 23:40:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主多发点汽车的作品啊
发表于 2007-3-20 10:21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主你是怎么做的,用了多长时间啊?真强
发表于 2007-3-20 10:58:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
楼主强人一个啊,这曲面做得真好,下载来学习了!
发表于 2007-3-20 11:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
29楼的整体造型很爽啊,就是尾翼不够完美呀
发表于 2007-3-21 08:46:46 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
对,我也这么任为。。。。会再做修改
发表于 2007-3-21 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
lihai a     厉害啊
发表于 2007-3-22 17:39:54 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
太喜欢跑车了。。。再贴一张
" W# a6 X; o# D: D0 a% @  L! T( Y6 X; c! @. v# n
[ 本帖最后由 alextoh 于 2007-3-22 17:41 编辑 ]
car outlook 2.jpg
发表于 2007-3-23 15:05:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
高.好厉害...楼主能否做一个汽车摆臂看看.....
发表于 2007-3-23 21:26:43 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
我还会继续画车。一有新作品。。。。还会在贴上
发表于 2007-3-29 13:14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
很不错,下载看了,在研究3D曲线是怎么作的?
发表于 2007-3-29 15:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
楼主是你做的么,用了多长时间啊?真强!高.好厉害
发表于 2007-4-17 15:13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
挺漂亮的,我要也能画这么好就好了
发表于 2007-4-18 12:25:21 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
有哪位高手已经把车的内部画了, 请上传参考。 我还再努力
发表于 2007-4-19 19:07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
多谢搂住!* k" ?6 s4 z- |% y
学习一下!
发表于 2007-4-19 19:58:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
呵呵!~我是学车辆的,很合我胃口!~感谢!~
发表于 2007-4-20 08:41:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错,感觉是大概的整体造型。对比平时看到的车,还少一些细节上的造型。
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