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楼主: dcz19831009
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[讨论] 斜轴式轴向柱塞泵壳体开裂

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发表于 2006-12-23 23:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个问题真的是讨厌啊.也很值得大家关注.希望大家都来讨论
发表于 2006-12-23 23:32:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我在想泵的问题肯定不是拉.应该是别的方面的问题,应该向别的方向考虑,是不??
发表于 2006-12-24 14:12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是不是安装好后,泄油管的背压太高造成的。
 楼主| 发表于 2006-12-24 14:22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那我把它的液压原理图给发上来吧,我估计设计方面不存在什么问题吧
. Y" R9 J4 S$ T9 E) d7 \; ?: u% g- j
[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-25 09:37 编辑 ]

桌面.rar

511.07 KB, 下载次数: 20

发表于 2006-12-25 09:26:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于斜轴式轴向柱塞泵壳体开裂

斜轴式轴向柱塞泵壳体开裂的解决办法:
& D) h, W/ \+ @7 B1.先换新泵上去,以免影响生产,造成更大的经济损失;
  C- O$ r5 s9 D; z2.联系厂家,让厂家尽快来人对其生产的泵作鉴定,给出结论;7 T4 }: ^( x$ I1 g, i
3.更换新泵后要先给泵加油,因为新泵不加满油的话,里面有空气,对泵的损害最大;3 p' {9 a$ v; F8 s8 h/ E
4.检查泵的泄漏油口是否堵塞,要保证泄漏有畅通,背压小;) D; Q! ~# f  X* W4 e6 U; w
5.其他项目检查,如油箱液位、溢流阀等
发表于 2006-12-25 12:50:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
楼主可以检查一下减压阀310是否有问题;  y) g- m+ {; P* x0 Q: J$ H. M
想问一不楼主蓄能器345处的阀组有什么作用吗?
 楼主| 发表于 2006-12-25 19:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以说具体些吗?
5 u7 D9 y7 P9 d- I3 f, ?7 V"想问一不楼主蓄能器345处的阀组有什么作用吗?"说句实话,我也不太清楚,那您觉得它可能起什么作用呢?
$ L: f7 \4 Z& M& n6 @( `* j谢谢你关注我的帖子
发表于 2008-12-7 08:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
路过学习一下,以前不知道还有这么好的学习地方,谢谢大家
发表于 2008-12-8 08:07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般不会有这个问题呀
发表于 2008-12-8 10:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
看了一些系统图,设计应该是没有问题的,从供油到驱动设计其实比较巧妙的" A! }- t' }3 k8 c% R
应该是系统工作环境比较恶劣、时间久之后冲击引起的7 P* g; N4 X* ]% p6 H7 V
不是这个马达的问题,可以看一下马达前面的几个阀
* B* Q1 s' K; Q, u4 ^: ~( C马达进出油口有压力传感器么?最好看一下实际工况进出口的压力再作判断
发表于 2008-12-10 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
可能是泄露口压力太高的缘故吧
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