！！国外的某大件！！！

gzqin

确实没有见过！不过看外形，确实和轮船的船头部分有点像。希望那位专家指导一下，学习中

lcyzzy-a

原帖由 fqhhg 于 2007-11-30 12:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 b( G& U- O# P5 C. e* a. a铸件加结构件焊接而成，船艏（即“鼻子”），韩国的，中国造的30万吨比照片的大，上海造船基地和大连造船厂都在干，没啥，重达500t的铸件现在中国也能做，照片上的显得太小。目前造船总吨位最多的是韩国，中、日差不 ...

5 i+ Z- _! O% y6 K
500T的铸件，是用自硬砂做的吗？

fqhhg

请到上海重型机器厂去看，他们给韩国浇铸的400多吨的轧机机架及500多吨的1.5万吨油压机下横梁，还有30万吨油船的舵系铸件，都远比照片上的大。照片上圆锥部位是铸件。

jtcasting

看 上去不大，但这卡车我喜欢

yangyi_405

这应该是焊接件吧，中间都是空的，铸件都要做模，如单台设备作模不挺浪费的吗

QWC5137

我比较认同为轮船的一部分，这个部件长15米左右，高5米，宽估计在3-4米，总重量约在200吨，焊接结构钢板厚度在30-60mm。估计是船的尾部的一部分

xcy721626

尽管很像，但肯定不是高跟鞋的鞋跟
0 T6 o# e8 t; m7 R$ `, H要是铸造这么大个东西，是不是只有在地上挖坑。

mechanic

不是太大，我们厂轧机牌坊拉到我们这里来的车有300个左右的轮子。

CHENGJIZHAO

一家韩国公司的（背景图案中有韩文）大型船用件。

large312

船上的尾柱
小可是造船的
  Y  V4 S) S' @- P这个东东是钢结构的
! A4 h* q) E& C$ n8 V有一部分是铸件，一部分是钢结构
可以明显看到铸件与钢板之间因为板厚差开的过渡坡口
9 L9 X, q# \. p3 p焊接变形大，精度要求高
+ G& H4 [; |5 E- B  L! r装船后要经过粗镗和精镗
可以说造船上钢结构几大关键就有它了
从这个分段上看有点年头了
3 ~6 @  r' {) S. p) O日韩的船，不会这么小
这个船，1W吨左右

large312

来个我们做的
嘿嘿
  f, T% M) X7 i  m( j" ~2 A" d" B铸件与钢板接触位置50mm厚，钢板30mm厚