请看下，这是关于什么零件的图。

ingo

是一个调整位移的装置。
; z# }& B4 J/ b/ G4 k. a  `$ J, `不是齿轮也不是链轮，因为齿轮或链轮不可能有那尖的锐角！

hbzyzyc

是一个张紧装置，从受力方面可以分析可以看出：件13可以承受较大的右拉力，不能承受大的左推力（只有一个紧定螺钉8）。件13上的M10螺纹孔刚好连接需要张紧的咚咚
4 ?( P& ^5 p  s0 K" a5 v& A% K7 F
& c& p8 T9 Q/ E( S; a0 A  C/ ~% P[ 本帖最后由 hbzyzyc 于 2007-10-13 10:04 编辑 ]

xsl200325

应该是一个机械运动的转换装置，由旋转运动转换为直线运动

sunlantao

我认为是一个链轮而不象齿轮.应该是一个能用手也能用其他设备带动的调节装置.

hbh0606

是一个链轮固定带动机构装置.

mwg

这应该是一个在车床尾座基础上改进的机械式顶紧机构，后部的轮全切把它当作链轮吧（齿轮不可能这样，链轮的话也就少一部倒角而矣），我原来搞过一种与这类似的机构，只不过那是气动的，把中间和后部换成气缸即可，只不过链连接有一个问题是夹紧力不易控制，液压和气动就容易多了。

xinfeng123

是一个微型调节装置，它的行程距离距离很短，只有20的距离。件1应该为手柄，通过手柄的旋转，从而转化成所需要的直线运动。

fansigen

转动1手轮，使13向前或向后移动

三峡

这是一个液压调节装置中的调速手柄及调节系统

cnhnxxx

是个调节装置没有错，不过，我有另一想法，把序号1-7和13做成手柄（1）和一M20细牙螺杆，螺杆左端与序号10为螺纹装配，右端与序号10为孔轴配合，这样加工简单点，请诸位指点。

leelong

不应当是车床或机床之类的尾椎,谁见过如此小的尾椎,手动转轮直径才68mm,而且是非金属的,行程仅2cm,所以31楼回答有误

sunqifa

仿形阀体调节装置，实现微调功能！

会飞的猪

怎么像车床手轮呢

lijubao1112

这个东西很象机床钻孔的装置,用螺纹控制前进与后退.

wangjianyu

看着像是调节装置,但是那个齿轮却是个非金属材料制成的.它不清楚在发挥着什么作用

wzg1208

首先，需要弄清楚1到底以什么东西？
- R2 {$ y! C6 s* W" n, @2 P  1、依据图纸，似乎是个链轮；
  2、依据材料：非金属的是个手轮。
" v3 o& k0 H4 M' E  结论：是手轮，很简单的解释，图纸画的只是平面图，错误地将图纸看威链轮。
4 {7 }; g, d6 y! e% [3 ^" T/ v+ e4 K6 ^' O其次，确定它是什么装置：
  1、因为1是个手轮，所以它不是联轴器；
  2、是微调装置还是变旋转还为直线运动，这都不是主要的，关键是要结合他的使用环境：
) P7 p7 D: D+ y$ g, Z! W# s   但归根结底，他的主要功能是控制行程。同时，可以通过改变12的尺寸达到可以控制在一定范围内不同的行程。

qq12345

转动手柄，套筒可以伸出伸进，原理和车床尾座一样

dlfgsmyc

通过图纸上看,这是一个微调机构,从尺寸上结构上看比较小,一是采用了手轮,而不是摇把,内部传动部位采用的丝杆,上部有一个固定销,使其只能前后移动,具体使用的什么设备上就很难确定

JIASSHOME

像液压系统中的调解阀

sxfqz

此为很简单的调节装置，详细原理为11楼所说。
2 Z# D5 ^, ~' q7 d! V0 x9 u1、本装置为精度不高的调节，M12为传动为证，转动一圈前进（后退）1.75mm，如果精度高应加入齿轮微调，和梯形螺纹！
" p6 Z' ?6 O: K/ T4 ?2 J2、本装置调整为不经常调节的装置，20H7/f7为证属于滑动摩擦，如经常调节可选滚动摩擦，如直线轴承为滑道！
3、楼上有说链轮的纯属扯淡，就是手轮！用手调节足够了！

sxfqz

上面有个误差，应该改为；
此为很简单的调节装置，详细原理为14楼所说。
1、本装置为精度不高的调节，M12为传动为证，转动一圈前进（后退）1.75mm，如果精度高应加入齿轮微调，和梯形螺纹！
5 W# _$ k# K3 K2、本装置调整为不经常调节的装置，20H7/f7为证属于滑动摩擦，如经常调节可选滚动摩擦，如直线轴承为滑道！
3、楼上有说链轮的纯属扯淡，就是手轮！不经常调用手调节足够了！