回油滤芯堵造成背压升高能不能使泵的压力超过额定压力

冰雪男儿123 · 发表于 2008-5-27 21:17:37

请教版主及师傅们：什莫原因造成泵轴断及泵的压力达到100bar

46792974 · 发表于 2008-6-3 17:12:08

估计是蓄能器上的接近开关先坏的，坏了导致到达额定状态不发讯，泵不卸荷，长时间大扭矩运转导致损坏。
压力高也是因为这个。本来系统设计是按照达到额定状态泵卸荷，现在泵不卸荷。系统压力这么高要么有压力调在100bar的阀，要么系统主溢流阀回油不畅，你的最右边那个泵写的是250BAR？

david20078 · 发表于 2008-6-4 08:50:53

从原理图上看楼主的系统回油过滤器是带有旁通单向阀的,并且100bar应该是调节定量齿轮泵的压力而120bar 是用来调节变量泵的压力,泵轴断裂有可能是齿轮泵前的单向阀坏了导致变量泵的高压油反向冲击齿轮泵.

beginfa · 发表于 2008-6-4 22:12:32

说点自己的见解
1. 回油滤油器堵塞，背压升高，要是还能通油，则相当于加大系统的压降，自己认为不会影响泵的压力。
2. 要是回油滤油器全堵了，泵输出的油液则无处可去（要是没有溢流阀工作，比如说滤油车），这样很容易造成压力升高，导致危险发生。

9619 · 发表于 2008-6-5 13:02:36

原帖由 冰雪男儿123 于 2008-5-27 21:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; L4 A, Y& E. O. g
请教版主及师傅们：什莫原因造成泵轴断及泵的压力达到100bar

请楼主仔细看一下我在18#楼的分析，100bar的压力是系统负载需要的，也是系统的主溢流阀的调定压力。
造成泵轴断的原因有很多，请楼主详细说一下当时的情况。

冰雪男儿123 · 发表于 2008-6-6 20:26:28

9616版主好：多谢你对我特别的关注。当时故障的发生时，控制室1#泵指示灯不亮，并且无法启动，去液压站以后发现1#泵压力表无压力，同时发现其他泵的压力达到100bar。油温达到65度，并且泵一直工作不切换。蓄能器的指示灯一直在“空”的状态。最后发现1# 泵的驱动轴断了，更换泵。蓄能器的测量杆上有4块磁铁组成的磁柱的连接螺钉脱落，造成蓄能器的的测量杆失去作用，无法控制泵的切换。蓄能器的测量杆有3个位置，空，半满，满。空泵工作，满泵停止。

9619 · 发表于 2008-6-6 20:50:29

原帖由 冰雪男儿123 于 2008-6-6 20:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 z: c- v' D( i' \
9616版主好：多谢你对我特别的关注。当时故障的发生时，控制室1#泵指示灯不亮，并且无法启动，去液压站以后发现1#泵压力表无压力，同时发现其他泵的压力达到100bar。油温达到65度，并且泵一直工作不切换。蓄能器的指 ...

感觉27#楼分析得有道理。

liuyifei71 · 发表于 2008-6-9 19:45:31

100公斤泵的轴就断了？

jiangqianwei · 发表于 2009-1-8 11:09:22

一般大厂滤芯都有过压保护（弹簧、挡板式），当差压超过滤芯更换值时，此挡板会自动打开，会有别泵现象，压力有所升高，但不会大于泵的最大压力

未满三十 · 发表于 2009-1-8 14:02:20

请问回油背压有没有一般计算公式，还有受哪些因素影响

jf_241 · 发表于 2009-1-15 09:04:56

我也赞同34楼的说法,我认为是滤芯可能先爆

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