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楼主 |
发表于 2008-7-29 17:51:51
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来自： 新加坡
强烈要求斑竹给wxg0490加10分，或者扣我的去。, O; b- q8 u8 S& t
他就像黑暗中的萤火虫，那样的---------------------------------------呵呵。
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% c/ z( R4 h; N' ~5 J说正题。! |0 m9 r! i; j& V- [
十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
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9 }0 f# W. L9 u. r2 a9 V特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。
6 @6 Z, U. [. Y" D6 t$ A你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。
" q' @3 L0 } Y; V你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
. J8 |/ u- h! M以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
& f; B: _, q) M) ~- A8 h猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。
6 X3 J9 I, @ w0 o. I8 h随便，wxg0490，我还有一个疑问没有解决。这个疑问时关于液压马达爆裂的。这个贴沉了很久了。虽然我后来换了平衡阀，但是为什么，我今天还是没有能明白。! y0 j! Q2 K6 x
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“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”8 G& z: u. q( y
, Z0 c) [+ c* F柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。
, l4 o$ P( ^. c: G' ^这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
~1 |) w+ Q& \, G# C$ T+ |$ S十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
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6 R: [" k- t* ^3 `特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。1 d) P( I) ] E/ P- p( l
你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。7 U4 n B9 e0 T
你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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6 |- b( z" Y9 N/ e: q对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
3 A- y( o) {3 e& e- m' [以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
6 N7 E$ D- b7 A, q: Z; V猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。
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3 l- ^* U0 g1 t. d% C5 L9 O“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”$ B, C0 k y& T0 `' ]; M2 `
3 L. l1 A1 Y; d2 I柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。6 r& n- f6 L6 O1 e
这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
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! y0 } h* B+ v7 p( R7 p5 ~wxg0490你对这些元件的理解比较深刻，那么我还有一个疑问，请看贴
" D9 W5 U0 U. ^# R5 U. p. Qhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=467362&extra=page%3D44
* T0 p z* S8 V马达破裂3 d9 }0 R- K0 c4 t! O' y! D+ G# O
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这个贴在当时好像已经讨论结束了，现在细想起来，还有些细节问题。
! [. e8 f' V4 ^( z我把那个贴在顶起来。
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# [& P$ l+ A3 h* z[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-29 18:43 编辑 ] |
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发表于 2008-7-27 13:48:39
，这种一泵带动三泵的系统，对主泵的轴要求相当高，坏掉的柱塞显然是受到了很大的轴向的分力F，而这个轴向分力F一定是通过主泵轴传递上去的，不知道大家有没有发现，柱塞上居然没有开均匀槽，我记忆中好像很多柱塞泵为了减小柱塞上存在的液压卡紧力，一般都是采用开环形均压槽的办法来解决。我觉得楼主应该检查后面的三个小泵，现在能够得出的判断就是：这肯定是一个“质－量”的变化过程，所以建议楼主在平时多注意，遇到异常要及时处理，不要等到动不了才处理，为时晚矣！以上仅仅是本人的一点观点，如有不妥，多多指点！谢谢！