QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

楼主: yongdongji
收起左侧

[讨论] 力士乐BVD制动阀内减压阀的工作原理

[复制链接]
发表于 2008-9-10 14:04:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1 为何该减压阀没有反馈,即不检测出口压力
9 M+ w( N! T& J4 y! x  C" E7 N2 }/ M4 z  s
为什么要有压力反馈?出口压力为什么要检测?5 i/ O: ?% e' f  d
通过减压阀已经把压力限定了,万一有波动减速机制动器自身无法泄油,泄油仍旧通过BR口的减压阀阻尼孔。实际状态为阻尼孔一直在持续的小流量泄油,BR口保持在一定的压力
, [  d8 ~$ }# g5 e7 R4 P( p7 I4 g0 C
7 ^/ D9 O  L, x7 @2 B处是否为恒压,大概是多大,和C处压力有何关系
! H' L* V- u5 N5 B4 [2 yB处是恒压,因为是通油箱的,几乎是0;C处是BR口压力,工作时通常在14bar以上,实际为22bar左右(我在三一现场弄过履带式起重机A6VM BVD油口的检测,A,B,Br口的工作压力曲线图,有兴趣我可以找找)
  {" d& [& f$ p  s
4 I9 P) ~8 F, M; N" h9 s9 P" ~  ^# N3 原理图中那个顺序阀是怎么理解
+ y8 X% e3 I8 @7 s; Q' L
9 g# S+ m' J4 J5 y* g) |  w3 l9 }顺序阀很简单,就是有一定的压力克服弹簧预设力后阀芯向下移动,从而连通B,C油路
7 `% Q) e) i$ q6 I1 S1 i7 W实际顺序阀,减压阀是做成一体的,也就是说你拍的那个阀实现了顺序阀和减压阀两个功能& [9 a( g8 s- _2 q
发表于 2008-9-10 14:23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你的理解分析:
- ~* q& r, k2 R* R+ _, ^( ^1 ,A处压力为马达工作压力
5 Q; {* [# I( h6 M0 u+ a/ h4 }" U7 [4 k8 T' V* I; h. x
没错% S# z. v; a% U( y

5 f* |' C) M0 [! }1 r. [. y/ \" ~2,B处压力由于阀套和阀芯的共同作用,保持恒定,A处压力升高,阀芯下移,节流口关小,故B处基本恒压
- A$ F, ]2 C# ~  ]6 A( N
8 @- f1 ~9 Z" ]0 L0 S8 W/ ?  aB处压力取决于A口压力,如果A口压力恒定B也恒定
2 s0 |( \* ]! n* y& k/ J' s与节流口开启关闭无关
$ K, F/ K, Q$ i* C5 v( g2 G2 |$ t0 l
4 D/ x- \& y3 H# L3 h3,C处压力为减压阀输出压力,由于B、C、D三口联通,故C处压力比B处低,且C处恒定,即为输出压力" p/ h$ Y9 S9 z. u
, I) v9 i& E; E! [& x
C处恒定是减压阀的作用3 h/ w2 }" t  Z0 ]2 Y; `

9 E1 N% D; l; d1 s4 c3 ]; t4. D处为泄油口7 U# u1 g) g9 I1 F( q6 P
1 o% Q6 [% L) r- j- I
没错
, U1 q, J' \% h: y) l' }
9 F; h  s# L- D4 A: t% w感觉像是减压了两次,A-B,节流口的作用,使得建压一次,且使得B口恒定,B-C,由于泄油口的分流作用,再次减压,使C压力介于B、D之间+ e5 p( u8 H0 ]- E- ?
8 o) X$ Y" L  H1 ]7 ~, Z. d9 w/ o
A-B不算减压,只是因为节流孔会有一定的压力损失。7 \, T( P$ P6 h- s: X4 |
B-C才是减压,保持压力不超过减压阀设定压力,当然维持压力恒定是靠弹簧和泄油口的阻尼孔共同作用的结果
发表于 2008-9-10 15:11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
原帖由 yongdongji 于 2008-9-10 00:20 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; s( v6 u7 u: r8 P2 z- I. C/ B
你根本就没看到那个阻尼孔的位置,就在这里乱讲
9 t, ?1 D( I; Y9 u2 |% o2 C6 c本人极反感不懂装懂,
" H: Y8 c& d) Q只知道马达制动器的一点工作原理就大写特写。地球人都知道,你写他干啥,烦人。

- p4 W: n4 A+ `$ z2 [/ h谢谢您的批评,我确实没见到照片的阀芯有阻尼孔,但我不明白,阀芯如无阻尼机构,控制阀芯下移的压力差怎么建立?怎么控制减压节流边的阀口开度,如果靠泄油口阀套移动来控制泄油压力和弹簧力来完成.那我是不是可以这样理解,这个制动阀具有通断,减压,平衡的功能.据有关液压专家称,这种制动阀是博士力士乐行走机械液压元件中结构相对简单的,你把它拆了观察,测量,还搞不清楚,能有机会拆装博士力士乐元件的人可不多,看来你也好不到哪里,小子别太狂.
发表于 2008-9-10 15:17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 厚积薄发 于 2008-9-10 15:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# }% A$ Q( {( F- J: A

& O7 j" r- ?5 Y, }谢谢您的批评,我确实没见到照片的阀芯有阻尼孔,但我不明白,阀芯如无阻尼机构,控制阀芯下移的压力差怎么建立?怎么控制减压节流边的阀口开度,如果靠泄油口阀套移动来控制泄油压力和弹簧力来完成.那我是不是可以这样理 ...
+ A& ~. v( s5 t3 b, Z7 @# {0 p

3 A$ n$ O1 G+ R技术讨论别激动,搞人身攻击就没啥意思了" g( j+ t, }) p, c# b6 v
呵呵
发表于 2008-9-14 18:00:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
学习学习 看眼界
发表于 2010-4-20 10:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习,谢谢
发表于 2010-11-27 22:35:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
yongdongji 你好,我是三一桩基的,看到你的这个帖子我很感兴趣,不知可不可以向你请教请教,我的QQ:445764843
发表于 2010-11-28 10:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
谁有样本?发上来看看。
发表于 2011-1-6 11:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
力士乐BVD阀讲究一个慢开快关,不然在旋挖钻机上面就会经常出现掉钻杆。
发表于 2011-1-22 19:40:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
很好,学习了
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表