一个小小的恶作剧，造成一个A10VSO泵报废。

zamcompy

油泵成了粉碎机啦，太搞笑啦，应当是厂家的原因。

自流井

这种情况也碰到,说明本身制造厂管理方面的问题
8 e" W* q; D1 N0 w0 w
但说回业可能泵不会就这样就损坏的,力士乐A系统泵在泄油口被堵住情况下也可以工作,但工作温升及泄露增加...

bohongs

这是在研磨铜靴呀,这与堵头关系不大!!关键是没注油就开机把铜靴运动副给拉了,因泵的精度太好了,斜盘控制太牛了,卸荷时可能是0排量,140排量的泵配的功率最少都有50KW了,这样坏了很正常啊............(此也许是无心之过!不知者无罪!!)
( M: F' q& R- e高手过招,那是倾刻间灰飞烟灭,各位看官当然是目瞪口呆了 :lol:
9 U  Q6 Z) S4 M, c3 j+ s
7 K# o5 k" p; R1 _5 Z# f+ ]) x) v" A4 d[ 本帖最后由 bohongs 于 2009-5-10 19:26 编辑 ]

pisces3184

不能乱来啊，可惜了

scgbb

怎么2个泵的泄油口螺纹不一样大，规格型号可是一致的啊

tudou198423

原帖由 scgbb 于 2009-5-11 10:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- h0 l2 K3 p% c) K' Z怎么2个泵的泄油口螺纹不一样大，规格型号可是一致的啊

0 U0 D3 ~( s1 w9 Y' G4 [这位大哥看的很细致，其实新泵的堵头看起来大一些而已。

马尔马拉海

含税两万块吧！
您说，力士乐凭啥卖5~10倍的价格，真的有那么好吗？是稳定？是低噪？还是寿命长？
* ?$ x, p2 \/ [5 A/ R, u. B( t3 O我是一直用国产的泵的，从没听说对泵有抱怨的，故此有上述一问。
3 m) m6 N/ t+ l0 P希望开惯跑车的同仁能够一解开桑车人的疑惑，谢谢！

dcdyx

纯粹的个人失误，

tudou198423

原帖由 马尔马拉海 于 2009-5-11 13:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! ~5 p8 c& M# u& Q  K含税两万块吧！
您说，力士乐凭啥卖5~10倍的价格，真的有那么好吗？是稳定？是低噪？还是寿命长？
我是一直用国产的泵的，从没听说对泵有抱怨的，故此有上述一问。
3 i, V3 x8 H& N$ T" A4 X希望开惯跑车的同仁能够一解开桑车人的疑惑，谢 ...

呵呵，这个问题不好回答啊

xgkhb

我也遇到过,20冶的大爷装泵,吸油口的盖子不拿直接连好吸油管子,灌油试车半天没有一滴油出来,从出口一直拆到入口才发现这个小伎俩,此时一台A4VSO已经OVER了.

peihk

不需要加油！一般没有人家油！只要慢点工作是没有问题的！
/ \3 {: s! p+ k只要油路不堵！

wen8933

心痛！ 懂的维护的人太少了！

zhanghang07

几万的东西没了阿

lele123

液压泵,液压缸在启动时都要放气,加油的,我们每次调试时都要检查设备，谁也不能保证装配时不出错误呀，腰部还需要调试工程师干什么？
再有铜屑应该是滑靴磨下来的，说明是初始工作是润滑不够，原因有二：
1. 泵在工作前没有加油。
2. 泵的吸口工友不足，即所谓的吸空。

DCG228

就是泄油口的问题，我公司曾经在调试丹尼逊260泵时工人忘记把泄油口处安装的球阀打开，把此泵的七孔板折断。近期使用威格士的泵由于泄油口加的单向阀开启压力过高，泵在运行几分钟后就急剧发热。

kevin6666

这个显然是故意的。
+ W) e4 _6 o4 R8 u. Z6 D我倒是遇到过吸油口的塑料垫片没拆下来就把SAE法兰给拧上了，那个就是装配者太粗心了。

梦里是谁

应该是被压得太厉害才想到破坏的，天才啊

xgkhb

我也遇到过一次，20冶的大仙安装A4V的泵连吸油口的黄色塑料盖子也不去掉就装法兰，然后灌油试车，后果不说了。

ytwlseo

可以修好的

taishen12002

哈哈，就是这样的！！ 23# afei229

trenxim

感觉此泵不应该报废，我也遇到过泵泄油管被堵而将泵的轴封冲破，更换一个轴封就行了。