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楼主: 傲骨悲鸿
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[已解决] 请问这个叫什么螺母

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 楼主| 发表于 2009-7-26 10:28:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 27# ftgww123 的帖子

那么我还想请问一下大侠,就是一楼的那个图片,是垫片和螺母分开的还是一体的,因为我看到标准里面是有连在一起的螺母的。% ?- h2 d/ E3 G2 X+ X  j* m4 E
按照我个人理解还是分开的。
发表于 2009-7-26 10:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 28# 傲骨悲鸿 的帖子

1.看图片像是一体的。而且可能没有内台阶,它的壳体有台阶了嘛。4 _% o1 i: p) T6 u
2..这样可以判断,他可能用的就是标准带台阶螺母。
% n( }, W: a& a6 ]3.壳体加工台阶,还是改制螺母,就要您和老板定夺了。0 B6 s* W( A8 C" b5 ?; `
4.加垫圈或者说螺母与垫圈分开,可以保护密封圈,不过不太方便,如果工人素质好,小心装配,也不是大问题。
! B% ?; j4 R; h5 J3 @5.上密封胶,还是要考虑,老外的你也不知道吧。5 Y5 z6 }1 w# b$ {, h% d7 M5 Q1 l
6.如果想质量好一点,建议采用老外的结构,壳体还是考虑加工内台阶吧,光出就行,不必很深,表面粗糙度对密封很重要,包括螺母或垫圈压紧表面。硬压密封圈容易损坏的。
# n: o* |$ }0 |3 n* Y
8 O- ]! j% L: M( y9 i' Y" g[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-7-26 10:41 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
天际孤帆 + 3 技术讨论

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发表于 2009-7-26 10:57:04 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果螺栓在O型圈处有切槽,密封才是可靠的。否则,这是一个失败的密封设计
发表于 2009-7-26 11:24:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
如果用于密封,不如用普通的油堵头了。估计这里需要经常打开!
 楼主| 发表于 2009-7-26 11:28:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 31# ftgww123 的帖子

那么这个台阶的表面粗糙度选多少为好呢  2 r& ?$ S0 [8 m1 G: i/ }
我已经做好了改进。
2.jpg
发表于 2009-7-26 11:31:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 33# 傲骨悲鸿 的帖子

不低于Ra1.6吧。螺母质量不行的话,可精车光一下,注意与螺纹的垂直度。

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天际孤帆 + 2 应助

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 楼主| 发表于 2009-7-26 11:44:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 34# ftgww123 的帖子

这么小的面精车啊??
8 g& w6 h, g* M4 X' B9 n不太懂了
发表于 2009-7-26 12:14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 35# 傲骨悲鸿 的帖子

1.选购或定制质量好的标准件,主要是粗糙度,肯定能找到的,贵一点而已。3 y' H' {6 n7 x/ L) e! t3 G
2.暂时没有的话,现有螺母螺纹定心,车床上光一下就行了。
+ `  o* q, ]) _: i) C3.关于螺母螺纹定心,可在车床上三爪夹紧一芯棒,车出M6螺纹,长10多mm,先旋入一螺母,再旋入要精车螺母,螺杆不要出头;用第一个螺母并紧即可精车端面。
1 `$ o8 f: `# h          其他的我也没辙了

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发表于 2009-7-26 14:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
zkyazky发表于 2009-7-24 11:46 只看该作者
# [) d: U& W0 @8 l: b( z6 Z" p
7 V5 c$ w, l" A6 y' Y- U/ f( n这是标准螺母,此结构常用于调节内部机构间隙等。
; K% Z% F( a" e. b% T& t. B此结构也用于放油、水、气。
# ~4 v7 e& t2 f2 _
, W1 f/ Y, N9 P  B$ w% Q) H' ~& D
现在看来我说对了:是用来调节内部机构的。- F- K! P" m# a3 y
另外:原结构可能也是用标准螺母改造的!在标准螺母上车一个槽即可。
发表于 2009-8-27 18:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
是作密封用的,因为一般螺栓的螺纹是不密封的,加上此圈后螺纹可防止漏泄。螺母压紧后具有一定的弹性,也有一定的防松作用。仅作参考!
发表于 2009-8-27 21:11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
闷头# f/ P  u( s+ \$ @3 K; s! L

2 C, E% A8 e) G( F0 z
发表于 2009-8-27 22:37:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
你那个O型圈最好改为组合垫可能会好些
发表于 2009-8-27 23:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这种密封方式其实是不可靠的,o型圈可以阻止气体从螺母的端口外泄,但是如果压力比较大的话,o型圈和螺纹是箍不紧的,气体会从螺栓的螺纹向上外泄,应该不能承受多少压力。
发表于 2009-8-28 09:03:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是铆接的,螺母带防松,不错。
发表于 2009-8-28 09:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是国外的一种标准件,有专门的生产厂,国内目前没有,以后会有的。
发表于 2009-9-26 12:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这是专门用于端面密封的螺母,属于“丝堵”类件,可到液压气动手册中查找。5 w' H+ f, S# \8 G4 Y
自己设计制作也很简单,不过密封沟槽的尺寸设计还是要参照液压气动手册相关数据的。
1 J: p; K& ~5 R1 F在母体上还是要有个“窝台”为宜。可以避免密封圈“外呲”。
发表于 2009-9-27 06:56:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习学习。很长见识。
发表于 2009-9-30 18:50:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这个就是先进的通气器吧估计
发表于 2009-10-1 14:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
用于密封气体可能有点悬哦!!
' C9 ]1 c. |( U; @# G% c但是密封液体一定能行,并且装0圈的螺母在这里是放松用的这个很明确的!!
发表于 2009-10-1 15:48:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么O-型圈防松!9 A! W5 m; X. L( N3 K( Q
是一个组合密封!, w8 C! J. s. s% _4 Y- P" X
功能没有想象的那么复杂!
0 _) A! b7 e" a) n" H6 m' _4 F查查欧洲紧固件,里面有的!
# U; ]8 d) o) j& V大部分是螺纹接头带一个密封圈
发表于 2009-10-2 21:20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼主用的螺母好像加工过的
3 G3 y4 h' \6 y' ]3 v" _+ S' \: b能不能换个密封!用铜垫,或者其他密封垫圈!
, P, {; a/ V- L5 J7 a  C0 }4 p4 x0 ^个人看法
发表于 2009-10-6 07:54:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
国内没有这样的,应该是国外的。不考虑加工难度,这个还挺合理的,只是o型密封和槽的深度应该是有要求的。如果要加工的话应该注意。类似于放油或者放气用的!
发表于 2009-10-6 13:40:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
呵呵,我们这里叫它油堵螺丝!
发表于 2009-10-7 12:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
1.普通粗牙螺纹不可能密封。  i, e" k+ o/ z& z$ X# J
2.密封圈可能在安装时被牙顶破坏。
, Y) M: @, A6 M$ v. H5 w3.这种结构不能应用于有压力的油路中。
" S# h  Q+ g5 b# D" V! g4.要长期使用最好改结构。
发表于 2009-10-13 14:56:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
据我所知楼主的这个东西应该是气动执行器上的两个调节螺栓,主要作用是对输出轴的旋转角度进行微调,同时还要满足密封的功能,我的判断如下:1)零件的主题部分是铝合金,硬度不高,可以用自挤螺钉,完全可以达到密封的效果。2)螺母没有必要那么讲究,端面磨平,能和密封圈紧密结合就可以了。
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