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发表于 2012-12-4 16:22:40
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来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思
5 a7 o" e7 T9 b! r' ?, d1 Q/ T2 s何謂急停呢?+ V0 A6 u% T, |# x) Z% \6 _" o. |; r
以我們行業的觀念來說6 H7 W4 h; L" D" j
急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人
4 `+ ~" q" ` c3 ~7 [' z. ~這種情況下一定是用全速或全力煞住機台
& \* W1 r' _& I" J" u機台的移動量要儘可能縮小
& [4 z: Q: E* `. z4 Y1 b; w$ R儘可能減少對機台或人的傷砉
( g _3 a0 }' ^- t$ n' H# M- r( ^/ q# L* K2 h8 `
這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義, i/ I5 P9 o. d# D W
有點怪怪的( Y! ?4 r I3 n- j% _- n
如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置' v7 _' k* n: p+ f2 N" x
那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm6 p% ]7 y* H5 Q' D4 a! q
這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了
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也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義' J+ B7 Z# `; S1 H
' ` M# c: N+ f2 n' o9 {5 K撇開定義不談6 L* N9 h# F" P8 k" y0 P
很多變頻器都有定位的功能& O' M+ t* \, g
只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置% K4 n8 E' X8 Z) V
或是馬達的後面接一個轉盤
0 [- J( C3 Y$ C5 Z9 k上面挖個槽/ h. @$ V9 ?6 ?4 m7 K& p" k* R
機械煞車旁加一個咬合裝置
+ l. Q$ [! K# z l$ s# N* w當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
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