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发表于 2012-12-4 16:22:40
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我個人有點不能理解樓主的意思) [9 I6 }2 t$ y$ u- }- |# ?
何謂急停呢?) {1 P2 G3 A" X' D. e
以我們行業的觀念來說
- I# f4 b* O, ?; M+ r% w/ u急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人: W5 T; B# M3 E" [3 J
這種情況下一定是用全速或全力煞住機台
3 `* V- w3 X6 G" W2 w2 ]機台的移動量要儘可能縮小
; d# y4 ~8 S6 a9 M儘可能減少對機台或人的傷砉9 Z* {7 e- T/ K' {0 f% C
3 u' P) s1 J( }9 s% X
這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義
$ `- o! `* F& ]. F* k. y有點怪怪的6 Q* C. j! {" h' \5 B# N/ w
如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置+ t+ Z* J' r2 ~+ R2 F7 B/ I3 u
那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm
0 o4 Y; w" {# i0 |" X7 H這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了
0 f0 t; D; \) W' |( F2 p$ l9 Z- z) b3 J) F
也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義# ]0 D- }8 O- x5 O) r, l1 }. y
; t& Q- s7 w+ P U1 |/ P: \4 t# l! H! \* N撇開定義不談
; J% Y: |/ ?6 j9 }0 d. A很多變頻器都有定位的功能6 x1 L. i3 q1 K% y& i" c
只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置2 Y! V% \& e1 F
或是馬達的後面接一個轉盤! o, r0 m0 }/ g5 |7 J
上面挖個槽
7 C+ w% x& L2 T6 v9 V1 A機械煞車旁加一個咬合裝置* Y3 r) G" N! c7 `+ U
當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
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