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5天前
楼主: zhanguihan
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[讨论结束] 请教高工们审图要点

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 楼主| 发表于 2010-6-2 16:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
受教了 谢谢大家
发表于 2010-6-2 17:00:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
三维只是一个工具
2 H3 j8 y) x* q3 V4 ?/ l; r并不能解决什么问题
' J4 }7 j  M* E4 H' t而且有个建模的问题
# y& c5 X" S5 G9 Y3 `- x3 Q很多零部件是没有办法建模的2 f+ x- p, S. C4 x, D
例如:车辆厂对发动机的建模,驱动桥的建模,等等
- }+ S3 d7 t+ z) d还有例如胶管在空间的位置等等
( C0 a) K) y( s. a# m----------------------( W% E, g' O! f6 t1 `
简单的一句话3 \$ l- Z* L* P! W
你要审人家的图吧2 ^- D# q, q3 S
总得比人家懂的多点; _  U- j) f, d4 \
这个不光是知识面的光度
/ L1 ~& O: c6 ^" F2 ]  ]还有深度# i: v( P* _. V2 E
----------------; H0 M6 V8 J- q7 X5 K; y( A& t
例如某个汽车厂的钣金工程师
6 p. c9 I+ _4 R2 z" p6 E% c& U你如果不知道某些件的来龙去脉
. ~" A# c3 D& O3 H+ ]你根本审不好) y% v: H; \; }; o0 E7 X0 N4 X1 S
---------------
3 M+ q2 q# U! J1 c5 h9 b; l关于形位公差,尺寸公差的审图
2 u; Z- F- Z6 Z  t& l! T. x* h这个也是个学问
/ z9 v/ X  f: [: v: w首先是考虑到如何加工方便,经济
6 `3 q  Z7 W$ }  F! }3 U3 ~/ V0 I然后是如何检测,装配
) g* s8 T& H: j  p; P举个例子1 z3 i5 b4 v! {9 ~2 F3 Y1 U/ K
轮辋上的12个孔+ ]' r7 e; b: j8 j
你给个1MM的公差3 d& P2 @- J8 w# p
保证你敲都难。
8 ^/ m) }( v! f; [' J; r而某些密封面
3 [0 r6 _, b" l8 o0 E平面度大了不好: w1 Y7 o+ n- [( r* m) `6 x- T
小了成本高
发表于 2010-6-2 17:51:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
此处最怕遇到门外汉当所谓的总工
发表于 2010-6-4 09:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我们公司的参照下:
' F. l3 X# k  |' E
; Y( y; @' I, [3 @# z8 ]) W4 x主要签字人员职责
0 q9 O+ D) j4 p

% ^& y; f! Z9 Q7 u+ R9 R; b
" c1 n. v  f1 b' Z: Q6 @" b
8 @0 R+ q! Y, }1 K
责 任 对 象
设计
工艺
标准化
审定
批准
1
1)产品符合国家技术经济政策和技术进步要求;
! Q7 `4 E* X1 A
: a/ d' u" h8 v) s9 ?) L

. a- |% z# I  P7 I( A
! r( U0 ?2 |! y$ c% P
$ A5 ~3 K# N0 M7 P  }3 \3 v! Z

- g8 V/ X9 O7 ?5 v2 f) o

8 p: s- a2 E, K& e5 I. G
2)产品总体质量达到技术任务书或合同要求;" E( k5 P! ^( d, u: ^' K# T. `
3)总体设计方案正确,选型合理。& H) l  G5 A! Y* j1 _
2
1)一级部件和重要的零部件设计方案正确,符合整体设计要求;
- `7 i7 m" R+ i5 H

6 o0 {* r6 h0 m

9 U6 p( L3 }: F! X  a$ G0 ]0 ?
. P, v: j0 }/ f% y. Q' o1 D
$ n3 w! n5 |& {, [2 o; F4 r: R

+ p6 i# o0 l; X+ z! f4 E
/ {6 F- T, s0 a9 U; d  c. M
2)总图、一级部件和重要的零部件结构、选材合理。, g* D* {( g5 P) [1 D7 P
3
1)重要的零部件设计符合整体要求,结构、选材合理;% X" ?( ?3 V+ M& S! d$ F8 k7 o. X

" b% c- i$ E+ g4 W, M
. {. }) `" A6 c- ?0 c6 B

, Q: Z* Q/ f: p3 x6 Q! Q

  H" M1 o" V: R7 G' J) t: I
, l8 Q* r0 Y: t+ N6 ~( q& c

( H& y2 S1 m+ V$ U7 P
2)各零部件关联尺寸正确。+ a) K& K3 w. y
4
1)其它零部件设计符合整体要求;
4 W+ O  D& O  p# e
& h' E* G+ d# _0 N  n2 }& k
. M+ D9 {- e$ D2 n

4 z1 s9 K7 D/ D
1 u2 v8 t2 q  B0 |- _/ ]
6 N$ T% b7 A+ [' j! l
6 E6 B/ N7 ]. Y( p2 i
2)制图、尺寸正确,标注合理;技术要求必要、准确;
; l6 r" @( o$ B/ l) u, Q
3)结构、选材及精度合理;计算方法可靠、数据正确;
6 b4 D) q0 o9 v: r& R  s
4)标题栏、明细栏、明细表和汇总表统一、正确。) I! ^1 b" l/ R
5
1)零部件结构的工艺性及制造的经济性;
5 }- Y% x3 x) \7 b

( c1 a* r0 {: z8 }# H* F7 w4 r

) d# k$ W6 X  [

% i7 M9 o$ t  b7 c

4 O3 U. b/ e* h$ X
. R" s) ~9 c3 ^4 k" K

6 M9 y/ t) \! Q
2)工艺的先进性及对产品质量的保证性。: {  @" N4 j9 M: r$ K
6
1)执行标准的正确性和符合性;; a1 L, u( q. ^) J

+ @9 b- L, w5 B4 A( [$ j5 s6 N
! b: x% [( s' L" D4 h/ ?

( P; w2 C* o! q

8 f0 C8 o; _6 n2 [3 i( l& o3 p
: V; A* c9 p7 i- X1 ~5 X

: N" K4 k. @) J' N9 W" ~# f% _
2)图样的完整和统一性。
' W# ]- f4 p2 z( \  q& E6 V
注:“△”――责任者;“▲”――主要责任者。
  z9 w% ^. R! m, x5 E( Z4 u
发表于 2010-6-4 15:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
同意楼上的意见0 D' j, O- W8 p
一辆工程机械
0 v' H% j4 p. H6 S" c1 o如果是柴油机,变速箱,变矩器,驱动桥选择错误
6 }8 k/ J% T8 p$ X: z那么审图着是有主要责任的
6 h' M/ A" W4 {- N$ Z+ f-----------
! p+ i- y! {) q" b$ A% Q" m) N, ]& ^: B如果是车架的负载出现了问题8 ^& K. J' Q# e: f5 U$ _+ x& l
他也有主要的责任
发表于 2010-6-5 06:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
审关键尺寸(接口或叫配合、安装尺寸;各个基准;配合公差等),审结构设计的合理性,审工艺的可能性和实现方法的成本高低
发表于 2010-6-5 09:10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一是原理性审核:设计或加工意图是否合理,合规。
2 N- K) U  d" Z1 v/ r2 N1 ]% U4 k二是可实现性:在本厂和协做范围内能否在已有的费用内完成加工
7 U* B* o6 \/ F$ n$ Q. h, A三是图面审核:是否有漏标的尺寸,是否有错误引用的标准,是否有不合理的标注。
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:52:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢29楼 这个表格很好 对我很有用
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