宽度为2.6mm的内槽的宽度与垂直度的测量方法

trues2006 · 发表于 2010-11-3 11:59:16

24# huanking OK,今天下午会讨论你的建议，看看是否可行！谢谢你的建议哈！过两天将讨论及实施结果发布过来！
我们不是百分百检查，是抽检做能力调查！

hanxuan0306 · 发表于 2010-11-3 16:25:59

高手。确实有这样的例子。。。

软体动物 · 发表于 2010-11-5 09:12:27

其实, 图纸这样标的要求

就是, 你车内孔时和车槽, 要一刀车出来,就行了!!

不能分两次装夹!

用机床直接保证!! 而不是用什么量具测量!!

我们车时,只要保证宽度要求就行了.

这个难度就低很多

huanking · 发表于 2010-11-12 08:39:13

不知道楼主进展如何？

stillme · 发表于 2010-11-15 16:55:59

槽宽：如果是生产检验，用一个塞规即可，如果非要检测，卡尺即可
+ ~- ^ q( i/ G垂直度：我个人认为应该是有工艺保证，没有必要检测。其实这个垂直度要求也不高。可以用3坐标检测，也可以仪轴颈为基准，检测槽的端面跳动代替。
7 ^) Y) V3 p0 r9 G% Flsytym 发表于 2010-10-30 13:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

最同意这个，简单实用的方案。

FHQ1489 · 发表于 2010-11-17 20:37:23

很关注最终结果，希望楼主公布。

duanxiaohong · 发表于 2010-11-17 21:36:20

请问，CMM和PPM是什么意思呢？

mengfansheng · 发表于 2010-11-17 22:02:02

问题就是出在基准上，这也是尺寸不稳定的主要的原因，如果以面为基准就不会出现问题了

xiaojun213 · 发表于 2010-11-18 08:23:44

接活时，一定要考虑到自己有无检测手段，若没有，最好提出来，让使用方提供，或不要接这活了。

huanking · 发表于 2010-11-18 13:01:07

我一直认为尺寸从来就没有问题，问题是设计错误导致卡圈安装不当，底部与R0.2干涉。

上下求索 · 发表于 2011-5-4 09:33:57

很关注最终结果，希望楼主公布

huanking · 发表于 2011-9-17 20:40:52

楼主这个问题怎么解决的呀

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