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楼主: 493841
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[已解决] 机械、钣金、设计高级人员进。。。。。。

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发表于 2010-3-30 12:32:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
25# hpyfy
9 q6 g* Z$ n  @% M4 d
! \. N! p" C/ ]) B/ s' c. L8 f, x8 j: T! j
如果保证两端面的平行度是个问题2 f! ~7 P* t9 f, L7 Y# l' y+ z7 U
4 n8 s$ k) V0 |: O
可以先加工一个大孔,直线轴承安装在一垫板上,调整好后再把垫板焊在两端面上
发表于 2010-3-31 13:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
加工完,再打孔,这样更能保证同轴度撒
发表于 2010-3-31 16:34:28 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
换个思路行不,将孔开大些,轴承座在面板上的安装可调。这样加工安装都会方便些
发表于 2010-3-31 22:06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 trues2006 于 2010-3-31 22:34 编辑
4 X% b3 q7 u3 J) _$ r  U1 G
: e& V$ S! ]' ~* d不管钣金多厚,都要折弯后打孔,折弯机会有误差,如果折弯前打孔,两空的同轴度很难保证;+ ^/ X$ _# t- O4 \8 e- q
打孔的方式是很多,可以激光打孔,激光切割打孔的话,成本高,精度高;如果采用钻孔,需要根据箱体的尺寸制作中心支撑工装具,以及外围定位装置;
发表于 2010-3-31 22:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
焊接后钻孔可以!但考虑到高度很大,建议做个套,采用可调的装配方式。
发表于 2010-4-10 17:12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
先开孔在折弯方便点 但是要加装带座外球面轴承好一点
发表于 2010-4-12 21:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人比较同意22#的说法呀
发表于 2010-4-16 10:24:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么的东西,,色地方
发表于 2010-4-16 15:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
线割孔,在装之间轴承,按轴承法兰配钻!!
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