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发表于 2011-1-1 19:00:23
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来自： 中国江苏常州
一：重型运输车油漆，烘干，打磨设计思想. S1 V& l4 S% U
重型运输车，参照模型长8米，宽2.5米，高2.6米，重量15吨。重型运输车的批量为每天完成整车的油漆4台。重型运输车的油漆工艺另行附录，工艺需要刮腻子，打磨，上底漆，烘干，上面漆两道。
& [% ?/ j* p# K( l二：重型运输车油漆的设计原则
! t. F' S5 P4 Y( x- h4 [% g3 t$ ^. @2 _重型运输车油漆的设计原则是：油漆必须符合JB/T5946-1991 《工程机械 涂装通用技术条件》的要求。( j8 L O: x+ a9 ~3 c: E7 w
重型运输车油漆的喷漆室采用水旋式喷漆室或是文式喷漆室，其标准符合：GB14444-1993 《涂装作业安全规程 喷漆室安全技术规定》和JBT10413-2005《喷漆室》的要求。
" m' H; u- v. L. G重型运输车的烘干室采用柴油加热或是电加热的方式（厂家必须详细说明区别），其设计标准必须符合 GB14443-1993 《涂装作业安全规程 烘干室安全技术规定》的要求。8 e! `/ m) }' X1 ]6 x; h1 V9 |5 r
重型运输车油漆设备的供应厂家必须符合 GB7691－2003 《涂装作业安全管理通则》的要求。$ {6 Y3 }' r1 b" Q
重型运输车使用的油漆也必须符合GB7691－2003 《涂装作业安全管理通则》的要求。
' \! M0 I* ?& h3 ~- J7 E6 H! r重型运输车的油漆房保证一台车辆的进出，同时必须设置安全门，油漆房还必须保证零部件能够进入喷漆，设置电动平板车一台，轨距1435MM、承载为5吨。重型运输车的烘干房必须保证一台车的进出，同时必须设置安全门，电动平板车可以穿过烘干房。
/ u0 p9 D2 n% `* f重型运输车的油漆和烘干房设计在车间的西侧，排风和通风设施以及烟囱设计在车间外部。
! ^! C5 j1 L# v4 W整个油漆工地必须保证重型运输车的顺利通过和转弯。" {% U, k. r @+ J2 a, S
重型运输车的喷漆室和烘干室必须设置照明系统，照明亮度按照GB7691－2003 《涂装作业安全管理通则》的规定不小于700Lux。4 `. ~$ `, {$ e6 _& o7 U
重型运输车的喷漆室和烘干室必须设置通排风系统，保证微正压工作状态。5 C! ~ r S7 ]. V
重型运输车的喷漆室的顶部的过滤棉采用以方便维修和保养为主。8 n e. t% [+ z7 A- a
重型运输车的喷漆室必须设置两侧各一台三维工作台。# I5 k8 i5 d! r7 I# b7 P+ F
重型运输车的喷漆室的喷枪采用空气辅助式喷枪。' T+ R! K; g8 }; u; i' `" s
重型运输车的前处理为表面喷砂或是酸洗，磷化处理，油漆采用环氧底漆和聚氨酯或是丙烯酸面漆。
5 `! \- i7 d$ k8 G$ T重型运输车设计两个打磨房，分别可以保证一台和两台车辆同时打磨。车辆必须进出打磨房自如。单台的打磨房必须设计电动平板车道，以方便零部件的打磨，轨距为1435MM、承载为5吨。
# j; ]& Q- h2 B) H, [5 m- k K重型运输车的喷漆室、烘干室、打磨室的保温板采用EPS 保温板。
, \. z: T* `* w- R- f) V- h6 t重型运输车的喷漆室、烘干室、打磨室采用的格栅必须有足够的强度和防腐蚀的处理。
; F+ Y5 w1 m6 F- G$ ?5 u' d重型运输车的喷漆室、烘干室、打磨室的所有的设备的选型，安装设计，制造以及使用后的排放等必须符合以下的环境保护标准：
, e1 _6 ^# k& k2 K/ o' q1：GB8978-1996 污水综合排放标准: z0 A. u% h' w# J5 l7 Q0 R/ r
2：GB16297-1996 大气污染物综合排放标准
7 a7 F/ i0 F" b6 |# |7 z- x, Z- F5 b3：GB12348-1990 工业企业厂噪音标准
% o6 k, t" c/ s p7 ?8 S7 @4：JBJ16-2000 机械工业环境保护设计规范
& c6 l9 _: n1 b- p/ @0 b以及以下的劳动安全标准。
9 r2 g9 O6 I: }1：GBJ 16-1987 建筑设计防火规范
) F: e4 |+ a/ c7 @( o% \2：JBJ18-2000 机械工业职业安全卫生设计规范0 m9 {4 P' ] s$ N2 \
3：GB6514-1995 涂装作业安全规程 涂装工艺安全及其通风净化 |
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发表于 2010-6-24 10:57:13
