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发表于 2009-6-17 21:02:13
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来自： 中国上海
我跟大家恰恰相反，并不看好奇瑞。* c8 m2 K4 m6 n0 E; [3 z; g- F
据我所知，奇瑞距离自主开发还很远。
8 V& C8 D+ B8 e2 _譬如楼主提到的那一系列发动机，奇瑞委托AVL超前开发了V6/V8等高端机型，但是却根本没有投产，完全成了摆设。
: w" Y. F# W$ W# }而等奇瑞具有能力搞大排量车的时候，这些发动机也就落后了，只能再次改进。
6 Z5 d) T! B% ? Q, I- `楼主还说奇瑞派人与负责开发的外方一起工作、学习。但据我所知，奇瑞领导为了避免“泄露公司机密”，规定在格拉茨的工程师只能在一间办公室里，与外方的交流也仅限于会议时间。如此下来，并没有真的学到很多东西。
8 W. }, n- e# g, a奇瑞的很多“自主开发”，还远远还未形成体系、形成积累的习惯。
- J/ {! Q2 ^+ @+ t; r7 p而没有好的组织结构、没有办事的方法，即便很努力，也不会有太大的成就。
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2 t5 y. ?3 p7 }1 m6 A* k不信的话，你就比比看，看你比国外的工程师差了多少？) W) `- z3 V! o* `0 W8 Q
事实是，我们的零部件工程师比别人差的不多，单打独斗没太大的问题。' l9 s1 o: M; y1 j+ i" }: i% @2 Y: U' N
但是上升到系统层面，就不行了。人家有一个完整的团队对项目进行支撑。而我们往往是个人英雄主义。甚至还相互勾心斗角、搞内讧！2 _" Y4 u! E% G. V# y
人家的工程师，自己积累的经验，会在公司内部进行完整的总结，一点一点、一年一年、一代一代积累下来。而我们呢？新来的人都是要把前人的路重复走一遍、错误重复犯一遍，然后再开始做事情。这就把几年、甚至十几年的时间耗去了。
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中国汽车业，或者说大些，机械制造业，要振兴，首先管理（组织结构）要做好，先把框架搭起来，相互间做好支持。然后，要做好技术沉淀。当然，还有其他方面。但是如果这两点做不好，再过一百年也是白搭！ |
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发表于 2009-6-26 09:15:23
:good