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[求助] 回路上自吸过滤器的选择

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发表于 2011-1-20 11:00:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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本帖最后由 motorola 于 2011-1-20 11:02 编辑
0 {! [& ~8 H% S0 W; v% r* U  r3 R# t, g+ ]& X- r: b+ Y
如果工况上存在油缸自吸的情况,如何选择过滤器??
7 z+ ~; Y: u3 u) H$ B: T. }假如我回路通径为20,泵流量为:15L/min,  油缸为:180/120-1500;
0 d, e) t, j4 v' f5 J8 Z8 _. Q活塞杆缩回为自吸状态,回路吸油,为了保证系统回路吸油不吸入杂质,我需要在回路上加以自吸过滤器,3 n$ F) E3 N9 d2 ?. y: P' T1 U" O
也同时回路吸油不吸空7 ^$ M5 B' f# X% I8 m
请教各位,该如何选择》????
发表于 2011-1-20 14:19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个具体没用过,可以参照泵的吸油过滤器。
8 R2 t4 n) Q6 Z; D( d4 _2 ?% p选个100-150U的吧
发表于 2011-1-20 15:55:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 hzdfyy 于 2011-1-20 15:57 编辑
" M% H4 `- }4 U' {' F5 I9 }+ u: [* @, h' P' d. x0 R2 H' R
不可能产生自吸状态。回油过滤器一般选择10-20U。

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发表于 2011-1-20 16:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
在这种情况下是不是不该增加阻力?也就是不建议加过滤器,个人观点
发表于 2011-1-20 16:32:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
国内做的液压系统,不加过滤器基本行不通的。
发表于 2011-1-20 22:27:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
就这么照着前人选呗
发表于 2011-1-21 08:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
自吸?
5 Z- x* t+ G: S% z6 Q
7 ]+ {9 I9 o; `8 V" M' T# U没有的
& C# |  y- D1 [9 S# C  s4 u
. T' N' D5 ~2 a( }) |* S3 O' W建议加20Um以上的
发表于 2011-1-21 14:58:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
自吸又防止流空,那就用双单向阀都给点背压吧,串在滤器上。。个人观点
发表于 2011-1-21 19:55:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
不建议加过滤器,个人观点
 楼主| 发表于 2011-1-22 09:12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
其实系统原理很简单,泵——换向阀——平衡阀——油缸——平衡阀——回油箱5 s: t! {$ U; s& f
当电机停止工作时,换向阀关闭,油缸受负载(活塞杆缩回),回路形成负压,回路肯定要吸油,# g' ]4 m; d9 X* w% M" l
理论上讲究应该和吸油路是同一思路,可以参考吸油滤油器来选择,二楼说的还是没错的,但是吸油滤油器流量没有选择标准。。。。
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