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[求助] 3.1m轴的返修,大家来出出主意啊!

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发表于 2011-2-6 09:41:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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3.1m轴的返修,大家来出出主意啊!
! n: c1 B3 ?* o3 T( N, a2 \$ d! q9 B# w
现在的情况是转动时跳动大,现判断是轴两端轴承位不同心(用表打了中间那段φ270的大外圆有7丝左右),有严重偏重现象,
, j9 W% `( ?8 S$ ~0 X- s- y4 @# R4 R' y5 Y) S6 N/ S
现在要将其改同心,消除跳动现象,请问高手们怎么解决啊!最好不要有大的改动!小弟这里先谢谢了!
111.jpg

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发表于 2011-2-6 11:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
1  用四爪卡盘夹一端,另一端架中心架,按中间段找正,+ h, ?; q# a/ t7 L) h: t' `! A% a2 C8 U
2  刷镀铁,刷镀二轴承位段。
# _9 _, Y* l6 s- V7 @9 {. h, R$ e, s3  加工二轴承位段。
  x% L5 G% J/ b: c* E5 R' t4  修二端中心孔,以备以后检测或修理。

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 楼主| 发表于 2011-2-6 14:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
2# gaoyns $ j7 T, {1 m9 `; G: d

3 u! e5 l8 y& P) F# x8 R; i先谢谢版主了,这个刷镀铁我们貌似没有搞过这个,不行看来只能费右边了,左边那一节是空心的。
发表于 2011-2-7 03:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
是不是轴弯了不一定是偏重?

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 楼主| 发表于 2011-2-7 10:41:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
4# pproee88
4 m7 _, e7 W9 W: }2 N
8 D" C3 g3 c3 K! s! u$ E( F0 ~轴是弯了,里面的东西也是偏重,里面的东西好像没有焊牢,有晃动,不过这个先不用管了。
 楼主| 发表于 2011-2-7 10:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
还有请问这个轴能磨吗,左端是空心管啊

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发表于 2011-2-7 18:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
焊接后要求精度这样的高,容易变形的。
3 ]" c- G, ?4 l6 A4 ?8 i应该先去除应力再返修。

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 楼主| 发表于 2011-2-8 11:32:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
7# 9619
3 a2 K6 ~" ?% y% t3 Z先谢谢了!请问要怎么去应力呢?: t- T# i& {- _7 p' z% D

: w5 m$ ?1 `- K- s$ }# q轴是个扭的,空心管那一边还好点,现在是打算把右边轴承位和左端轴承位处车掉,钻孔,新加工那一段嵌套进去。0 D1 C+ ?( L9 V. _( v& W- t9 Y
0 L6 D% @: ^2 Y1 G+ ~: V/ y
中间是里面那是螺旋的像叶片一样的东西,我们打算嵌套焊接,加工完想做静平衡,不知道怎么搞啊,好像做不了啊!
发表于 2011-2-18 13:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
7# 9619  " n2 J1 M) |# F. O- {' o2 f8 o% B
先谢谢了!请问要怎么去应力呢?2 a7 E! t) v7 w# }
& N, ~3 d" v4 b5 V
轴是个扭的,空心管那一边还好点,现在是打算把右边轴承位和左端轴承位处车掉,钻孔,新加工那一段嵌套进去。  V- V, p4 }6 q1 o

# {4 v* w' A2 l中间是里面那是螺旋的像叶片一样的东西,我们打算嵌 ...
- r; K6 W( g, Y% u: P$ f0 O9 i! c" Terayond 发表于 2011-2-8 11:32 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不好热处理退火的话,只能做震动时效再加工,要不然,焊接件有应力,时间长了应力释放变形
发表于 2011-2-18 14:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个零件嵌套焊接,再加工前,应该人工时效处理.否则加工后内应力大仍会有较大变形.
发表于 2011-2-18 14:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
空心管焊接轴焊后做动平衡比较好。
发表于 2011-3-13 15:02:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以去看看动平衡怎么样?
发表于 2011-3-18 09:24:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
轴的转速是多少?动平衡能在高转速下把轴甩直!
发表于 2011-3-26 22:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
唉,学学,,我要学
发表于 2011-3-28 22:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
轴承内径公差带与轴公差带构成配合时, 在一般基孔制中原属过渡配合。不知道在配合中有没有问题?
+ X: E- A3 P) D4 M% |轴承和轴一般选取k6配合。如果直径尺寸比较大,如Φ100以上,或者轴受冲击载荷的话,可以选取m6配合。' Y  g0 L7 X8 p; C5 V
轴承与轴的配合间隙必须合适,不然也会出现您这种情况!, Y( ?; A1 o  }# N
解决方法:
: d5 A' R1 R2 u" R0 D2 G& i" U6 I 1、赛尺检测法
+ w2 H- B, Y8 u# |7 S* ?% W
+ g1 c% u: F( J) d( j3 X" Q/ t  b! k2 I1 M  对于直径较大的轴承,间隙较大,以用较窄的塞尺直接检测。对于直径较小的轴承,间隙较小,不便用塞尺测量,但轴承的侧隙,必须用厚度适当的塞尺测量。
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