液压行业常用术语---液压术语

liyaojun001

液压回路
由各种液压组件组成的具有某种机能的液压装置构成部分
) @1 Y7 G6 p: k
2 H, w. P- A  J0 J8 X( M3 K: m滑阀式阀芯（圆柱阀芯）
与圆柱形滑动面配合，当它沿轴向移动时，进行流路开闭的零件

3 y! S6 d0 K0 h: {$ g9 y7 t. ^回路图
3 c, ]* D+ P, y9 Q# m6 S$ l用液压图形符号表示的液压回路图

: z: v' E2 T' R8 c泄油
/ z. S1 S' ?$ Q! V+ b" i: N3 ~+ U从液压组件中的信道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或这种油液返回现象

液压站
# @, ?; H+ Y2 d7 v7 v1 h/ \' L由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置
+ }0 y, S9 e. m% H; h4 D
漏油
/ g5 g4 R* w, D& C7 A8 j& ]7 P9 t从正常状态下应该密封的部位流出来的少量油液

额定压力
能连续使用的最高压力
% \+ T4 n, d) s  N( Q. i
$ C- G. k4 K9 U; W, @/ P0 ]静密封
用于静止部分，防止液体泄漏
5 `. t1 x& X1 \# X' B0 k' H8 a
背压
- F, ]4 }5 ^/ i0 X, i在液压回路的回油侧或压力作用面的相反方向，所作用的压力
- d9 D5 U* z* T/ o* _! E
' o2 j3 v7 ^. N( z% R5 b: V动密封
用于相对滑动部分的密封
6 U& @9 [$ s! L. a5 t& I& U8 x
) D6 V$ J3 I/ U! m0 X8 w8 K冲击压[力]
在过渡过程中上升压力的最大值

流体卡紧现象
在滑阀式阀等的内部，由于流动的不均匀性，产生对中心轴的压力分布不平衡，将阀芯压向阀体（或阀套），使它不能动作的现象
8 C' L$ Y6 F. |
; i* O8 s3 K# j' F+ G额定流量
在一定条件下，确保的流量
- T# G) p7 p* D' k
  r# E" [* ~& r6 S5 H" Y" s+ W- j流量跳跃现象
在调速阀（带压力补偿的流量控制阀）中，当流体开始流过时，出现流量瞬时超过设定值的现象
) s8 R! w6 Z  u+ f: N
8 h' m  I9 o3 E7 t0 |) S8 N流量
般指液压泵在单位时间内输出液体的体积

# L1 W9 b+ e3 B" ^1 w5 z颤振
/ v, M0 o/ {: x9 M, @' z7 \为减少摩擦和流体卡紧现象等对滑阀式阀的影响，改善其特性，所加的较高频率的振动

* r3 U5 h+ m  j3 U排量
3 F% C7 w: v/ O3 h  I容积式液压泵（或马达）每转输出（或输入）的液体体积

( s; v/ U3 R9 p; H6 d液压平衡
1 f) J* f( P* D( D4 f用液压力来平衡负载（包括设备自身）
7 ]& ?# Q9 `7 j' N$ B2 j
$ {; b' S* h+ t6 j" [管路
传导工作流体的管道和管系
% E. y2 o+ Q) T
2 p8 I7 k8 K1 M8 m* d; J9 M6 g- D进口节流方式
节流阀装在执行组件进口侧管路中，通过节流调节动作速度的方式
8 `, B6 K! B$ d  [
' G- q( f, p) b% ?! T泄油管路
2 m$ K8 [3 ?' r1 V* d$ @5 z8 b: H0 I指泄油的回油管，或将它导入油箱的管路
7 {) @9 K6 y, S1 M' t8 z- w
旁路节流方式
将流向执行组件的一部分流量，通过装在旁通管路中的节流阀流回油箱，以调节执行组件动作速度的方式
) o3 P/ H: @  x: Y) H& N/ F
电-液方式
将电磁铁等电气组件组合到液压操纵器中的方式

9 N2 C  j9 w' d/ t油口，连接口
组件上传导流体的信道的开口处
) L8 I8 y% W4 z7 y# V. e
先导控制方式
由先导阀等导入的压力进行控制的方式
; o: [; `" _" B
- H1 |- Q* V8 w* B9 I1 D液压传动装置
利用流体的压力能传递动力的装置。在这种装置中使用容积式液压泵和液压执行组件（液压缸或液压马达）
8 t$ w' r/ V& I* S
* W9 Y; r! n+ e8 _- b/ P! V: o（一览旗下液压英才网李工转载）

nongnongtou

谢谢，对于我这样的新手比较适用，收藏了。