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6天前
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[求助] 过盈量的设计

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发表于 2011-2-27 09:58:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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一个齿轮泵由电机驱动,已知电机的额定功率,齿轮泵的最大压力和流量以及驱动齿轮的尺寸,驱动轴的尺寸。( y+ L" w7 z8 F
现在想设计一个主动齿轮,在选取驱动轴和齿轮联接的过盈量是不知如何来选?  H; \6 l/ S1 X: e, `+ Q4 M
考虑:齿轮的保护及电机的保护:在齿轮泵意外进入杂质时,主动轮能和主轴配合失效,而且电机过载保护跳闸。请问各位大师如何设计?谢了
发表于 2011-2-27 12:04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州

; f# h' M% J' H5 R驱动轴和齿轮是采用胀紧套联结吗?0 \/ g: T1 R! K) l$ Q4 V7 i9 L) N
2 g. C4 _" ~. e  O/ E
如果是,那就根据你所选用胀紧形式进行最大的传动扭矩计算--------机械设计手册里有公式
" T+ y* ]4 ^- t( ]' `( _# b3 W% B2 N5 y2 t0 g
至于过载,
9 X, {3 ~3 C+ e4 D
; B$ t' t+ {0 K6 k; I电子式的:可以用热继电器,由于发热需要时间,而且,变量之间有转化,因此,它相对不够灵敏;! \  E. x/ J; p  ]0 }: J$ e
8 V0 p, E" T5 B+ M7 ^
采用过流继电器,它相对过热较灵敏。
: Z3 ]7 `. O4 K7 w
, t) l& i% j) p# o' i5 A0 \4 R机械式的:由于齿轮泵转速比较高,超1000rpm时一般不适宜采用滚珠式扭力限制器;如果采用摩擦式
9 e, N3 i1 e1 H$ m$ E5 Q3 U7 Y7 t. V
扭力限制器,那么,过载时设备又无法自动报警,而且,长久摩擦须更换摩擦片或调紧压力。) S9 B) u+ X# ^- v, O. Z( w
$ P9 S. E4 j1 a: S$ a( A4 \: m# z- Q- D
因此,像你这种情况,应该用过流继电器进行过载保护比较合适。至于过盈量设计,须参考你的过载保护值。

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发表于 2011-2-27 13:45:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
过盈量配合按其传递的扭矩既算计可以了,机械设计有详细的计算方法,很简单的& x4 F1 K* }; H8 P
说道过载保护热继电器就可以了
 楼主| 发表于 2011-2-27 16:29:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
电机和泵体联轴器连接连接http://www.3dportal.cn/discuz/border=0 拆解图1.jpg 拆解图2.jpg
发表于 2011-3-4 16:53:05 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
3# syonggang 2 n$ o. g8 P2 m5 y
能给详细讲讲吗?
发表于 2011-3-4 18:50:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
齿轮泵的过载不能用齿轮与轴的过盈配合失效来保护。因为这样不可靠,还会带来很多麻烦,要恢复运行可能还得换轴。% w% r6 V4 F* A
可用摩擦式安全联轴器,过载打滑,恢复载荷可继续运行。同时也可加过载继电器来保护电机。

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发表于 2011-3-6 16:37:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一般用过载保护就好了,或者把齿轮转换成皮带传动
发表于 2011-3-6 21:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
6楼楼主的做法不错哦,设计简单实用,也不用考虑这么多东西
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