收卷压紧液压原理

zjc1386188

图中工件会随着收卷慢慢变大，液压缸在电磁阀中位不通电的情况下
跟着逐渐后退，并且要始终保持一定的压紧力。怎么样才能做到？
+ P  z3 \1 R" y9 q0 l. M2 {
2 Y: [" r( \  s6 B9 B+ c/ O

hottee2009

我们操作是让油路在开的状态,不是在关的状态

bah_zl

# k, m! w1 U  C) r9 c: [
# h6 m3 x: m, W1 k# W1、不要中位，用2位阀，压紧力用溢流阀调定。
2、如果要中位用P型阀，活塞杆头部需要铰连接到一个曲柄摇杆机构（杆缩回时压头压紧），压紧力用溢流阀调定。

( M/ k: x, i3 w& N4 H这个图纸应该是系统图的一部分，进口需要有减压阀，那么系统中还要增加溢流阀。

自流井

用O形三位阀是肯定不行的
- g0 y, l+ [/ z+ @1 Z5 }
用两位阀，收紧时回油，压紧力靠溢流阀设定为一定值
油从溢流阀溢了。
4 y( T! p2 b5 _4 A
前设定有减压阀减压

机修工人

如下图，修改了下，只供讨论。

" E! R* Z' p' h7 x

hottee2009

用两位现场不好操作，还是三位比较好
6 O' A2 E  G! H5 b0 H% T装个调压阀(泄压阀)
  g- h- p2 I9 i9 x6 k+ f2 W操作时不要放在停的位置放在压下位置
如怕电磁阀容易坏，改用手动三位阀

bohaiyan

用带溢流功能的减压阀可否？

zjc1386188

如下图，修改了下，只供讨论。
+ A/ r+ @. g( m( C
: H1 F5 B0 j, a5 g1914699

1914700
机修工人 发表于 2011-7-3 16:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 R9 Q8 Y) I' t4 Z$ v5 N) |) A1，因为油缸行程较长，后面加弹簧的单作用缸肯定不行。
2，油缸前端因为有活塞杆，所以油缸前后的容积是不同的。油缸后退排出的油往前端补油是正确的，但是有一部分的油会多出来
" a2 }/ n( i( @$ G, M! m     应该怎么解决。

此图是纵剪机组液压系统的一部分，(系统主压力16MPa ,这个油缸只要3-5MPa)整条线有20几组电磁阀，所以最好是在电磁阀上叠加1-2个叠加阀搞定。

cdxwg

借楼主的进行改动，用“MB”机能的换向阀将油缸接成差动型式，顶推的压力由溢流阀调定。
' [8 h, M: Y7 o& N  S- ~

STF00001

加一个溢流阀保持一定压力

9619

zjc1386188

根据4#5#11#的思路，我稍微变通了一下，看图


: `3 m& M9 Z( c* ~. C$ P不知道减低叠加溢流阀的压力后，会不会影响到系统的主压力。