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液压系统总的能量损失包括压力损失、容积损失和机械损失。传动过程中,这些能量损失转化为热能,一部分散到大气中去,另一部分传到液压元件和油中,使系统产生温升。液压李工分享如果油路和油箱设计不当,散热不好,则温升更高,甚至导致故障。 液压系统油温过高的危害:" f/ \5 C7 C: c" R. m( s6 h, `0 z
一般液压系统工作温度为30℃~60℃' D, ]8 X) H1 F( [8 V9 C" u, z
1、油液粘度下降,泄漏增加,油泵容积效率和整个系统效率显著下降。
$ p; w, D8 b) \2、引起膨胀系数不同的运动体之间间隙变化。间隙变小,会使动作不灵或“卡死”;间隙变大,会造成泄漏增加,使工作性能及精度降低。
0 ^+ ]" `7 ^+ q; i% P3、油液氧化加剧,油的使用寿命降低。油液形成胶状物质,能堵塞节流小孔,使之不能正常工作。水—油乳化液过热时,会分解而失去工作能力。
- V& i" Z5 g/ Z" k! j4、使橡胶密封体、软管早期老化失效,丧失机能,降低使用寿命,对机构精度和滤油器有一定影响。 |
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