|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
本帖最后由 ljcsu 于 2011-8-5 11:50 编辑
, _) Y' ^5 k/ p, ]" O
5 @; @6 y# I8 s7 }2 Q Fhttp://img.ph.126.net/1VzwF6aNbv9jCYErZ2Go9w==/2608428609194501088.png 5 v, g1 L" F1 S0 h
说明：& T$ L& ~2 \; D, N
1、这是一个阀控马达系统，左边粉红色线框内为控制阀（由于保
3 e( H8 N4 R, c: C- }# b# C7 d( W- q密需要，将主要原理部分去掉了，但问题不出在这），5为受控马! p( S8 J! a8 L7 C" E% _' v
达，6为加载泵，5和6一摸一样，型号XM-F40，或者XB-F40，均为6 V; U) _1 m3 K) P! C0 u! G
斜盘式轴向柱塞定量马达（泵），可逆，排量40cc/r，额定转速
- q& N+ V8 }6 y( T( [2000r/m。! F; I+ z: C1 B; t' j
" z8 B; s, ? i+ N( G; w
2、我使用时，6的最大流量24L/min，对应转速也才600r/m；7为整
! X {/ e. c+ ?! i2 P; F7 v8 L流单向阀，型号华德S20P21B，通径15，开启压力0.5bar；8为加载
* H# o2 ?& }% j- ?# O# A溢流阀，采用华德先导式比例溢流阀，通径10，压力等级10MPa；97 _) f4 t. w+ m% l+ k
为补油泵，补油压力5bar，补油流量未知，但应该大于24L/m。3 V `% U- y! Y' M# B: @3 C- w
5 F0 N! v- N9 D! q. H
3、问题出在6、7、8所构成的加载部分上，只要6转起来，其出油
3 c& K! k- M8 q一侧，也就是通过加载溢流阀回油的一侧就会不正常，流量较小时- c, C+ d$ T1 V. i0 \# e9 f
，摸管可以感觉到轻微的流量脉动，而流量增大时整个出油侧管路
9 O8 r, L& W h; K9 a都会振动，并有噪声。（但流量最大我只加到24L/min，大约过了. r" W1 D0 P( b1 C
10L，就开始感觉到有振动，且发出噪声。）
# N3 x; B1 G4 e, `! ]$ Z2 `* k: W' Y0 E& Q/ y, o" V6 c2 j% O
4、在流量不变的情况下，调高8的压力，也会加剧振动，而且压力9 I: g1 }3 P) T/ A z
传感器10-6采集到的压力波动振幅加大，可以说8基本上失去了加0 t- q) C" ~7 U( ?; T
载功能。$ J* E3 K) j% n
( b4 R, m) d9 X7 L) W/ [
5、加载泵6的进油一侧，也即补油一侧正常，没有振动及噪声。
: l; a) N! F( P0 R% m G6 z
! j. [# X8 S4 n/ l6、我试过的一些方法：
! i" u8 Z6 v% E# N( M! A+ ^ 加载溢流阀、马达、加载泵泄油管均单独回油箱，无效，泄油8 H; a, \2 w$ F6 h" L
没有问题。
% w% g. l8 F# r2 }+ L7 D' j换了另外一个华德的20MPa压力级先导式比例溢流阀做加载溢流阀1 c/ T* o: G$ C3 }( L3 e
，其它一样，无效。1 q7 p4 w# m+ v! Z; I& U: K
加载泵进出口软管换更粗，但是无效。
; Y' L- v& c k! M+ `8 v( w" L对调马达和加载泵，加载泵一侧仍然震动。也就是说，这两个泵（
$ N' r; M( L- S( t ?马达），做马达用的时候没有问题，做加载泵用的时候，出油侧产4 J) S5 v8 Q- L$ D8 o! K) B# H) @
生振动。: R" r+ |3 L z/ b/ x! l
; h! D6 ?' j% U# B* {: U% }: ?7、还有一个很奇怪的想象，7月31号之前，我本来是将加载溢流阀
7 i6 Q6 b, h3 x9 r& @/ K0 o、马达和加载泵的泄油口接在一起回油箱的，但是由于振动，31号
9 W" `8 o* m, f9 \早上我将它们分开单独回油箱了，这样改了之后当天一整天运行正
8 ~# j2 `% L( u常，没有振动噪声。然而8月1号我再开机，又开始振了。
|8 s% ]5 n( l \ K: w
! s' p( ]' H! ~这是什么原因呢？请前辈们不吝赐教，谢谢，谢谢！ |
|
发表于 2011-8-5 11:12:43
楼主