最近在搞这么一个液压系统?各位大侠能否进来指点一下

CCFK

这是一个电子控制的液压助力转向系统,

& Z% a& {' w' p图中圈起来的地方就是我负责的液压部分,现在我就想请问,如何选择图中的

& H4 R# |" F# e- f; _( ~" S: m1 L电液比例阀,它的工作要求是:流量大小可以控制,以及能实现换向的功能,而且

当方向盘固定一个角度不动时,液压缸两腔中的油液不变,也就是要实现车轮的
0 j7 h; ]+ K9 u5 l  P
随动,而且系统最好是常流式的,这样损失会少一点!!
1 F* _9 x# w7 b
请问要实现以上功能,应该选什么比例阀好?   或者现在市场上是否有这么一种比例阀可实现以上的要求?
+ Q& l/ }6 Q$ L; D; R
0 A' {/ h) }' U1 B( G( m5 y或者还要添加什么元件???

: M) Q0 Z6 ^/ h" G6 E' r5 v. f请各位朋友指点一下
8 L5 ~, e. Y/ B
5 J1 S# S; u3 \[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-27 11:18 编辑 ]

gfiud

北京华德就有这种比例阀！

6 |2 y' w2 X( R% d, E" \, T  |去找一份产品样本来看看就知道了！

dirina

华德的液压产品还不错

CCFK

北京华德
9 }8 b% d5 g- B5 |* x
' H; c; Q' u1 f! j
* n) O9 U: X, P# n6 u0 x7 Z谢谢大哥指点!!

: C1 z' y( q3 U# C: z! \5 p我找找看!

CCFK

请问全称是什么??
1 ?6 \" x8 \, ~+ A0 l  i, v; J, V
4 W3 U$ R- `( T0 C* @9 X2 B* g我搜到几家都是北京华德XX的,,,名字都差不多!!

yuanda1

有动态要求吗?动态高的话用伺服阀吧.还有你CPU是控制阀吗?

CCFK

用比例阀就够了!!

图中的CPU是单片机,要求是控制阀的流量,跟方向的!!

CCFK

那位大哥!!

9 \. W" t& N9 q+ l- t帮忙进来看看吧!!

jgh37

我觉得要选好一点的阀,汽车安全性要求高,照你的原理,如果比例阀意外关闭,或者流量降到很小,那么方向盘就转不动了,应该有个安全阀

yuanda1

哪就很简单了,选用比例方向控制阀就可以实现了,用华德和立新的阀就可以了,具体参数选择看样本就可以了!!

zydhi

好象液压系统的可靠性成问题,虽然飞机上的方向舵是液压伺服控制系统的,但由于液压伺服控制系统造成的故障比例是很高的,有没有这个必要一定用比例控制系统.本人觉得用现在的机液控制系统已能满足要求,没必要用全液压控制系统,请原谅我给你泼冷水.

popp12

买一台polo研究一下，上面就是这个转向机
/ h' ^/ z+ w; u5 k* n4 L' M你的好像复杂了

CCFK

谢谢各位指点！！
* S$ Z, x) \) p+ S7 s7 R/ ^
现在方案又改了，机械换向，再加个比例阀调流量就算了！！
* n. ?; _" w* ]+ T7 d6 Q6 M
) z) M5 u' [9 q* F3 J/ [但如何选阀，我还在研究中，我不是流体专业，想的不够全面，大家见笑！！

谢谢各位了！！！

dirina

比例阀应该比伺服阀便宜
1 \& x. A# M  q$ ]3 u( t. d7 \伺服阀动态要好些,而且抗震动效果好的多

lsjkfb

飞机机冀上控制飞机平衡阻风板的系统用威格士。

nigedazhutou

要立新样本么?我这有电子版的,QQ3750176
  e9 N/ _$ \  d( n4 s9 O0 Z1 b加的时候注明要样本地
我现阶段搞初级的液压成套设计,初到此地,各位大虾多多指点...
9 B# K& b2 \: s3 d% {
( b7 N  N" x: }* s0 f2 M( w[ 本帖最后由 nigedazhutou 于 2006-4-7 16:01 编辑 ]

rjx12321

要电子样本么，我这有MOOG，力士乐，Atos的

CCFK

你好。我想要比例调速阀的样本，可以发给我吗？
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" O4 S. J1 h" t8 @ww51021cn.com