这个55°非螺纹密封的管螺纹如何表达，大径量得24.8mm，螺纹规测量得8牙

slang868

测绘一个零件，螺纹用螺纹规得知是 55°非螺纹密封的管螺纹，每英寸8牙，
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用卡尺量得螺纹外径约24.8mm。
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从机械设计手册第二卷发现大径没有合适的，

我用下图表示合适吗？如果不合适该如何表达呢？

lhf999

不合适。
如何表达，应参考GB/T 4459.1-1995《机械制图 螺纹及螺纹紧固件表示法》。
: T/ D$ s/ P* R7 M" ?
“螺纹用螺纹规得知是 55°非螺纹密封的管螺纹，每英寸8牙，用卡尺量得螺纹外径约24.8mm。”
什么螺纹规？能够知道是55°非螺纹密封的管螺纹？
  Y/ G9 q2 M% j9 f4 A9 u每英寸8牙的管螺纹，只有60°的NPT 管螺纹才有，而且尺寸代号2’以上（外径φ60以上）。
) {' \. l5 ^( D* W" k+ H& ]外径φ24.8，最接近的是管螺纹外径是φ26.4（G3/4)，但螺距也不对。
- _. e9 T: S# R  b建议再仔细测量一下外径和螺距。

slang868

      “螺纹用螺纹规得知是 55°非螺纹密封的管螺纹，每英寸8牙，用卡尺量得螺纹外径约24.8mm。”
& ^, Y9 s( F' c3 M2 k+ c4 \用的是“55°螺纹牙规”，标记“8”的那片比较吻合，用“60°螺纹规”，标记“3.0”那片规才有一点点靠谱。
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9 O) l+ ], V' R/ l3 z6 a' R; \      用卡尺量相邻牙谷约3mm。
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* p3 ]0 u- e3 T1 n# V      这个零件配合六角螺母，有用到生料带。防止底座的润滑油从螺纹流出。
- b, N/ g0 I3 T这个零件另外一个轴端固定了一个外径约φ365的正齿轮。

, O) C, k- x, V# n. Y. t       楼上朋友 lhf999  说8牙的管螺纹有NPT，确实，但外径与25相差甚远。且是锥螺纹。
我测绘的这个件螺纹外形是圆柱形的，这段牙长度约28mm。

       如果此件的螺纹是非标的，该如何标注表达呢？

lhf999

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这个应该是英国的惠氏普通螺纹，参看下图中尺寸。
; d" i- M, h* {! T' q: x% y管螺纹的话一般不太可能配六角螺母，而且从照片中也没看出来这里一定必须是管螺纹的样子。
% H  e( Z# |/ e) j7 f  r9 H( X美制统一螺纹的话，它的牙型角是60°。

标记应该是1 in－8 B.S.W。

/ b0 ]: N1 w. F: V详细的资料可参考论坛中《公制、美制和英制螺纹标准手册》。

slang868

$ U: R/ ?0 M# @) R* r6 X% U     十分感谢朋友 lhf999 的提示，我查了很多资料，决定采纳你的 “标记应该是1 in－8 B.S.W”
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4 P: k( r/ [' h/ W% p1 |    牙型角按标准55°，牙底应带是圆弧形状（附件图片W1），我没有仔细看实物，根据惠氏螺纹的由来历史，说当时刚刚发明惠氏螺纹初期遇到最大问题是牙型的牙底牙齿的圆弧状很难加工，只有发明此螺纹的惠特沃斯先生的所在的公司能够生产带有圆弧牙底和牙顶的螺纹。二战中让英国吃够苦果云云（附件图片W2）、、、
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2 i- b1 P' ]3 r: C$ Y: O9 _   牙型角现在是55°还是60°呢？
一般的车工能否加工，因为这是测绘旧零件（还有和它配合的六角螺母），其后我们的加工部门要加工的，我真怕我把图纸弄错了，或者没有车过此螺纹，把牙型角弄错了，外发加工我更有点担心、、、
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lhf999

1 如果连同安装在这上面的螺母一道测绘、重新加工，不如直接换成公制螺纹，比如M24，螺母上的螺纹相应也换成M24。这样对加工和测量都有好处。（惠氏螺纹在国内应该是不多见，丝锥等不容易买到，或者说专门为一个螺母买一个丝锥也不合算）。
/ ~8 I" M6 V+ g+ I% B7 ^2 不用怀疑惠氏螺纹的加工问题，150年前的问题到现在应该不是问题了，否则该标准老早该淘汰了。
0 c2 r0 T3 r- ^6 K0 C  F3 测绘不是修配，有的地方不见得必须完全按照原样。

slang868

嗯，lhf999你好！

需要密封螺纹，防止漏油，用什么规格的螺纹好呢？
* Z, I6 a2 Z8 \+ @* @( M  x! y
公制M24会漏油吧。

lhf999

参照原来的结构吧。如果原来是惠氏螺纹或者非密封管螺纹，估计另有密封元件，如果是螺纹密封，可以按照接近的尺寸选择密封螺纹。